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Come selezionare Sostituzione compressore AC

Il compressore condizionatore d'aria è il cuore di controllo del clima interno di qualsiasi auto, soprattutto quando si tratta di raffreddamento interno. Avere il compressore improvvisamente fallire può portare al disastro durante i caldi mesi estivi. Sostituzione di un compressore AC può essere un compito piuttosto costoso, con molti compressori a partire dal $ 300 a $ 400 gamma. La stima del costo del lavoro da solo può dare a nessuno la pausa, che è per questo che è importante scegliere un sostituto che durerà per tutto il tempo il veicolo stesso. Istruzioni
1
scoprire se il vostro veicolo utilizza R12 o R134a prima di cercare un compressore AC. Maggior parte dei veicoli realizzati nei primi anni 1990 e utilizzano poi R134a come alternativa alla R12 anziani e meno ecologico. L'olio minerale utilizzato in R12 non è compatibile con l'olio usato con R134a, facendo un mix diretta o scambio senza una completa evacuazione proposizione potenzialmente distruttiva.
2
rivolgersi ad una banca dati di componenti automobilistici per determinare l'esatta modello di compressore AC necessari per il vostro veicolo. In molti casi, una buona base di dati da una nota catena di componenti per auto in grado di dire esattamente che tipo di compressore vostro veicolo. Molti veicoli richiedono un certo tipo di compressore in grado di gestire le pressioni di esercizio più elevate di R134a. Veicoli più vecchi con compressori leggero progettato per R12 potrebbero dover essere sostituiti con unità più pesanti che possono gestire R134a.
3
Decidere se si vuole andare con un nuovo rinnovato o usato compressore, AC. Il miglior compressore da usare è un nuovo o ri-fabbricato unità che è prodotto da un produttore di apparecchiature originali (OEM) per il vostro veicolo. Ci sono anche le unità non-OEM disponibili ad un prezzo inferiore, ma la qualità e la longevità non può essere buono. Un compressore AC usato da una discarica può essere irto di contaminazione da olio, che richiedono una ricostruzione che può costare molto più di un nuovo o ri-fabbricato unità.

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