Chrysler ha introdotto il loro motore a quattro cilindri da 2,2 litri nel 1981. Questo motore è stato tipicamente turbocompresso e varie versioni apparso in vetture compatte realizzate da Chrysler fino al 1995. L'Ombra è stato fatto dalla divisione Dodge di Chrysler, ed è un tipico esempio di una macchina che dispone di un motore di Chrysler da 2,2 litri. La procedura per la sostituzione dell'iniettore carburante in questo motore è generalmente la stessa per tutti i veicoli. Cose che ti serviranno
2 ponticelli
Chiave a tubo Set | carburante iniettore O-ring
olio motore
dinamometrica
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1
Aprire il tappo sul serbatoio per alleviare la pressione nel serbatoio. Staccare il cablaggio per l'iniettore di combustibile dalla principale cablaggio elettrico nel motore. A terra il cablaggio iniettore collegando un ponticello dal n ° 1 terminale del cablaggio iniettore ad una massa del motore. Collegare un'estremità di un secondo ponticello al terminale del cablaggio dell'iniettore No. 2. Toccare l'estremità libera del secondo ponticello al terminale positivo della batteria per meno di cinque secondi per scaricare la pressione nel sistema di alimentazione.
2
Scollegare il cavo al terminale negativo della batteria con una chiave a tubo per ridurre la possibilità di produrre una scintilla. Rilasciare il raccordo rapido sulla linea di alimentazione del carburante e scollegare la linea di alimentazione di carburante dalla guida del carburante. Rimuovere il tubo per il regolatore di pressione del carburante dal collettore di aspirazione. Staccare le viti delle staffe che fissano il regolatore di pressione del carburante al collettore di aspirazione.
3
Rilasciare il raccordo rapido sul tubo che collega il regolatore di pressione del carburante per il rail. Scollegare il regolatore di pressione del carburante e il suo tubo flessibile dalla guida del carburante. Rimuovere il bullone staffa che collega il binario carburante al coperchio dei bilancieri con una chiave a tubo.
4
Staccare le clip di schermatura dalla testa dell'iniettore di combustibile. Scollegare i bulloni che fissano la guida del carburante al collettore di aspirazione con una chiave a tubo. Tirare la guida del carburante direttamente dal collettore di aspirazione per evitare di danneggiare gli O-ring per gli iniettori.
5
Staccare il connettore elettrico per gli iniettori di carburante e rimuovere l'anello di bloccaggio per gli iniettori con una chiave a tubo. Sfilare l'iniettore direttamente dal ricevitore coppa. Montare gli O-ring sui nuovi iniettori, assicurando che si sostituisce qualsiasi danneggiati O-ring. Lubrificare l'O-ring sul lato dell'ugello dell'iniettore di combustibile con una goccia di olio motore.
6
Applicare una goccia di olio motore per lubrificare la parte superiore delle o-ring e installare i nuovi iniettori . Far scorrere l'estremità aperta dell'anello di bloccaggio sopra l'iniettore in modo che sia a livello con la cresta del ricevitore tazza. Ruotare l'anello di bloccaggio in senso antiorario con una chiave a tubo per bloccarlo in posizione.
7
completare l'installazione iniettore carburante effettuando passaggi da due a quattro in sequenza inversa. Serrare i bulloni di montaggio per la guida del carburante a 21 piedi libbre. con una chiave dinamometrica. Avviare il motore e correggere eventuali perdite di carburante.