Sostituzione di rotori su una Nissan 200SX 1997 è semplice, come il rotore è montato su un gruppo cuscinetto-mozzo, e può essere tolto e cambiato una volta la pinza è sbullonati. Le pastiglie freno nel compasso semplicemente clip nella pinza, rendendo questo compito veloce da realizzare. Le vecchie pastiglie dei freni devono essere sostituiti una volta perdono la maggior parte del riempimento del disco metallico. I rotori ottenere deformato nel tempo in modo che possano essere sostituiti con le pastiglie. Cose che ti serviranno
Tire strumento
Jack
cavalletti
Socket strappo
Socket Set | Hammer
C-clamp
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Assicurarsi che la macchina è parcheggiata su una superficie piana e livellata. Bloccare le ruote posteriori.
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Allentare i dadi con un attrezzo pneumatico ma non togliere loro. Questo renderà più facile la rimozione delle ruote quando la vettura viene sollevata.
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Posizionare un martinetto sotto la traversa anteriore. Sollevare l'automobile quanto basta per far scorrere il connettore si trova sotto i punti "pizzico" in porta. Si trovano verso la parte anteriore della portiera. Abbassare la macchina al martinetti.
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Allentare i dadi con lo strumento gomma. Smontare la ruota e posizionarlo di lato.
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Staccare la pinza con una chiave a tubo. Ci saranno due bulloni sul retro della pinza che tiene la pinza attorno al rotore. Posizionare la pinza nella torre shock. Non lasciate che la pinza del blocco dalla linea di freno come questo si strappa la linea.
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Estrarre il rotore il cuscinetto mozzo. Il rotore può essere testardo così toccando la parte posteriore del rotore contribuirà ad allentare il rotore dal gruppo mozzo. Sostituire il rotore con il nuovo. Spingere il rotore sul mozzo.
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Prendere le pastiglie dalla pinza tirandole a mano. Inserire una delle pastiglie dei freni sul retro le pinze. Posizionare un C-morsetto sul retro del pad e l'altra metà al retro della pinza. Girare la maniglia sul C-clamp per comprimere il pistone. Una volta che il pistone viene spinto indietro nella pinza, togliere il C-clamp e gettare la vecchia pastiglia.
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Inserire le nuove pastiglie posteriori nella pinza. La pastiglia maggiore va nel verso la schiena, Il pad minore inserisce nella parte anteriore. Saranno staffa.
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posto sul retro della pinza sul rotore. Inserire i bulloni e li iniziare a mano, Stringere con una chiave a tubo.
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Posizionare la ruota posteriore sull'asse. Serrare i dadi sulla ruota in ordine incrociato.
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Ripetere questi passaggi sulla ruota anteriori. Sollevare la vettura abbastanza alto per rimuovere la cavalletti e abbassare la macchina a terra.
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Avviare la macchina e pompare il pedale del freno. Il gioco del pedale diminuirà una volta che la pinza è stato resettato.