In Germania, Porsche produce alcuni dei più veloci e meglio la gestione della produzione auto sportive e loro motori. Porsche è una delle poche marche di auto da usare noci e alberi sui loro motori. Noci sono le teste di borchie e bulloni che collegano diverse parti all'albero a camme di un motore. Porsche 2.0L V6 121ci, 133ci Porsche 2.2L V6, e Porsche 2.4L V6 143ci
Ciascuno dei motori sopra citati hanno lo stesso dado e specifiche di coppia dell'albero. Il borchie con teste dado di collegamento della piastra di copertura albero intermedio al carter avere 7,37 piedi-libbre di coppia. Il 0,197 pollici e 0,315 pollici bulloni con dado teste collega l'albero del bilanciere per la custodia a camme hanno 13.27 piedi-libbre di coppia.
Porsche 2.5L 151ci V4, Porsche 2.7L 164 V4, e Porsche 3.0L 182ci Motori V4
i bulloni che collegano il ponte cuscinetto al dado del carter hanno 11-24 piedi-libbre di coppia. Il set costine di biella dadi che collegano i pistoni all'albero a gomiti avere 55 piedi-libbre di coppia in fase uno e 4 piedi-libbre di coppia in fase due, mentre il buon insieme hanno 42 piedi-libbre di coppia a passo uno e 4 piedi-libbre di coppia nella fase due. Il borchie con dado teste collega l'albero motore al carter avere 15-37 piedi-libbre di coppia.
Porsche 2.7L V6 164, Porsche 3.0L V6 182ci, 193ci e Porsche 3.2L Motori V6
prigionieri con dado teste che collega il coperchio dello sfiato al carter avere 8.11 piedi-libbre di coppia, mentre i prigionieri con dado dirige collega la piastra di copertura dell'albero intermedio al carter avere 7,37 foot- libbre di coppia. Il borchie con dado teste collega l'albero a camme alla testata avere 18.43 piedi-libbre di coppia e le borchie con dado teste collega il distributore al carter avere 18.43 piedi-libbre di coppia. Le viti con teste dado tutto il carter avere 25,8 piedi-libbre di coppia, mentre i prigionieri con le teste dado tutto il carter hanno 16.95 piedi-libbre di coppia. I bulloni con dado teste collega l'albero del bilanciere per la custodia a camme hanno 13.27 piedi-libbre di coppia.
Porsche 3.3L 199ci motore V6
3.3L Porsche 199ci motore V6 ha lo stesso dado e specifiche di coppia dell'albero come i motori di cui sopra, con alcune aggiunte. Ha un perno con testa dado di collegamento della linea di olio al turbocompressore, con 14,75 piedi-libbre di coppia. Il motore turbo ha anche ARP prigionieri con dado teste collega la testata al basamento, con 35 piedi-libbre di coppia.