Le case automobilistiche spesso classificare i modelli di veicoli di cilindrata. Il 400, 430, e 455 Buick sono la principale linea di vetture che portavano proprio V-8 progettazione del motore del produttore. I numeri si riferiscono alla dimensione totale del motore in pollici cubici e sono uno degli indicatori della quantità di potenza pura che ogni tipo di motore in grado di produrre. La 400 e la 430 è uscito 1967-1969, e il 455 1970-1976. Con l'eccezione dei pistoni, più parti del motore tra i tre sono intercambiabili. Collettore di aspirazione
testata in genere contiene le candele, valvole, e delle vie di ingresso /uscita. Il collettore di aspirazione è quel particolare passaggio dove la miscela di combustibile e aria entra e raggiungere i cilindri. Nella Buick 400 e 430, il collettore di aspirazione è attaccato alla testa cilindro con esattamente 50 libbra-piedi di coppia. Applicare 55 libra-piedi per la Buick 455.
Bilanciere
Questa è una leva alternativo o albero sulla parte superiore della testa del cilindro collegato all'albero a camme, ed è compito di aprire e chiudere le valvole. Quando l'albero a camme solleva l'estremità esterna del bilanciere, le presse di estremità interne dello stelo della valvola e la apre. Sul successivo rotazione dell'albero a camme, l'altra estremità ritorna nella posizione originaria, solleva l'estremità interna e chiude la valvola. Sulla Buick 400 e 430, il bilanciere è fissato alla testa del cilindro con 30 libbra-piedi di coppia. Sulla 455, la richiesta di coppia è a soli 25 libbra-piede.
Alternatore
batteria di un'automobile e di impianto elettrico paga da un motore che attraversa il alternatore. La maggior parte dei modelli di auto da parte di General Motors hanno Delcotron alternatori con vetrina regolatori di tensione interna. Questi tre modelli Buick non fanno eccezione. Gli alternatori Delcotron sono collegati alle teste cilindri tramite staffe di montaggio. La 400 e la 430 hanno bisogno di una coppia di 22 libbra-piede sul monte dell'alternatore, mentre la 455 richiede 35 libra-piedi di coppia
Torque
In termini di. coppia, tuttavia, ci sono differenze specifiche nelle testate di ciascun modello. La coppia è la misura di quanto la tensione deve essere applicata quando il fissaggio vari componenti di un motore. Usando troppo o troppo poco potrebbe danneggiare le due teste dei cilindri di un motore V-8 e quindi ridurre le prestazioni del motore. Una chiave dinamometrica misura con precisione la quantità di forza che si usa.