Introdotto nel 1988, l'E34 è una modifica della BMW 5-esimo della serie. La E34 è stata una delle vetture più affidabili e di lusso sul mercato nord-americano. Questo modello è stato alimentato da un 3.6L motore a 6 cilindri in linea in grado di produrre 315 cavalli di potenza. Per iniziare
Per raggiungere la testa del cilindro, in primo luogo è necessario rimuovere il coperchio della testata. Svitare il tubo di piombo accensione, scollegare il tubo dell'aria superiore ed estrarre i connettori delle candele. Ora è possibile lavorare sulla testa del cilindro. Motore da 3,6 litri L6
Testata Sequenza di serraggio
di BMW ha 14 bulloni che sono disposti a coppie in tutto il motore. I bulloni devono prima essere pre-serrati in sequenza, a partire al centro due bulloni e procedendo verso una delle estremità destra o sinistra del motore.
Testata Torque Specifiche
primo pre-serrare i bulloni con 15 piedi-libbre di coppia. Poi ricominciare dal primo bullone e iniziare a stringere ogni bullone girando la chiave dinamometrica da 60 gradi. L'ultimo passo è serrare ogni bullone nuovamente a partire dal primo girando la chiave dinamometrica da 70 gradi. Rimuovere i detriti e olio da fori dei bulloni. Come evitare questa procedura può portare a valori stringerle impropri e danni al motore.
Con la coppia Wrench
Diversi tipi di chiavi dinamometriche si possono trovare sul mercato. I vecchi modelli sono progettati con un ago di metallo che si piega in tutta la scala che si trova proprio sopra la maniglia. Coppia moderne chiavi sono più facili da usare in quanto dotati di un display digitale che può visualizzare sia la coppia applicata oppure l'angolo. E 'importante utilizzare le specifiche di serraggio corrette per evitare di stringere i bulloni a testa.