La Ford 351 modificata, o 351M, è un membro della 355 serie di motori del costruttore. Il 351M è stato sviluppato nel 1975 come un sostituto per l'obsoleto 351 Cleveland, ed è stato installato nelle autovetture più grandi. A partire dal 1977, questi motori sono stati collocati in camioncini leggeri. Produttori impostare le specifiche per i suoi componenti, quali le specifiche di coppia, che si esprimono in libbra-piede. Per garantire la stabilità del motore, i bulloni del motore devono essere serrati o avvitati fino a un certo peso specifica secondo le linee guida costruttore. Blocco Motore
L'albero motore e le viti della testata richiedono £ 100-piedi di coppia di connettersi correttamente con il blocco motore. Utilizzare 10 libbra-piedi di coppia per collegare la coppa dell'olio al blocco motore. i bulloni della pompa dell'olio al blocco motore con 25 libbra-piede. I bulloni di spinta-piatto-a-motore-block riceveranno £ 10-piedi di coppia, e la catena di distribuzione e la copertura della cintura di ricevere il 15 libbra-piede.
Albero motore
La biella necessita di £ 45-piedi di coppia per il collegamento con l'albero motore. I bulloni del volano per l'albero motore con 80 libra-piedi di coppia. L'ammortizzatore di vibrazioni o hub collega con l'albero motore con 80 libbra-piedi di coppia. | Photos.com Altre specifiche
Il collettore di aspirazione e la testata si collegano insieme 24 libra-piedi di coppia. Del termostato viti al collettore di aspirazione con 13,5 £-piedi. Le viti di pressione-piatto-di-volano richiedono 35 libra-piedi di coppia. Il coperchio della valvola bulloni al cilindro avevano a 4 libra-piedi. Il bilanciere richiede 20 libbra-piedi di coppia di connettersi correttamente con il braccio di perno bilanciere.