Molti produttori hanno le stesse istruzioni di base per la rimozione dei rotori su un auto e Honda non sono diversi . La casa automobilistica giapponese ha reso la rimozione molto facile, e in pochi semplici passi si avrà alcun problema decollare un rotore nuovo. Tirando Off I compassi
Iniziare mettendo la macchina su un martinetto e rimuovere la ruota . C'è una staffa tubo del freno che è attaccato ai freni che deve essere prima allentato con un cricchetto in modo da avere libero gioco nella pinza quando necessario. Svitare il bullone inferiore con una pinza 17 MM cricchetto in modo che la metà inferiore si allenti dal rotore . Quindi rimuovere il pad e fermi fuori dalla pinza . Dopo tutto quello che è stato tolto da dentro la pinza , Staccare la vite superiore in modo che la pinza non si tiene da entrambi i lati e rimuovere la staffa della pinza stessa. Quelle viti sono circa un pollice verso l'interno da cui i bulloni per la pinza era .
Rimozione del rotore
Ci sono due viti che fissano il rotore in posizione, a soli all'interno del rotore vicino alle assi, per i dadi ed entrambi possono essere sequestrati , che richiederebbero un avvitatore ad impatto . Se le viti si sentono come essi possono essere facilmente allentate tuttavia , un cacciavite normale avrebbe funzionato altrettanto bene . Rendere sicuro il driver impatto è impostata in senso antiorario , allentare entrambe le viti e tirare via, facendo in modo che il rotore è libero dalla macchina . Estrarre lentamente il rotore fuori del mozzo e di aver rimosso con successo il vostro primo rotore , questo passaggio può essere eseguito su altri tre rotori sulla vettura .