Grasso è l'olio che è un addensante aggiunto ad esso . Grasso sintetico utilizza olio sintetico . Mentre grasso sintetico potrebbe essere due volte più costoso grasso petrolio convenzionale , il vantaggio di usare grasso sintetico è che può mantenere auto e camion sulla strada più a lungo tra di manutenzione . Resistenza all'acqua
Grasso sintetico è più probabile che sopportare gli effetti di pioggia e di altri eventi di acqua alta . Grasso sintetico non si lava fuori o emulsionare il grasso minerale modo possibile.
Capacità di resistere al calore
grassi maggior parte sintetici in grado di sopportare temperature di almeno 300 gradi Fahrenheit prima " fusione "e correre fuori , rispetto ai circa 240 F per grasso petrolio . Questo rende grasso sintetico particolarmente prezioso per i freni lubrificanti, cuscinetti delle ruote non motrici , differenziali e trasmissioni .
Capacità di resistere alla pressione
grasso petrolio convenzionale in grado di sopportare circa 700 libbre per pollice quadrato ( psi ) di pressione prima che il film grasso è rotto , e non vi è contatto metallo su metallo . Olio sintetico in grado di sopportare 3.000 psi prima di fallire .
Resistenza alla ruggine e alla corrosione
La ruggine e le proprietà anti-corrosione di olio sintetico forniscono una migliore protezione e una maggiore durata di cuscinetti e telaio punti di lubrificazione .