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L'effetto raffreddante del vento su Auto

Vento gelido è un concetto che è stato sviluppato per aiutare gli umani a quantificare l'effetto del vento e gelo hanno sul nostro corpo. Quando il vento freddo le condizioni sono presenti, ma ha un effetto sulla vostra auto, perché la macchina stessa diventa più freddo, più veloce a causa del vento. Accensione

Un importante impatto di vento gelido sulle auto è quanto tempo ci vuole per iniziare la vostra auto. Quando l'auto si siede esposto per lunghi periodi di tempo in una giornata fredda con effetti di vento freddo, diventerà più difficile per iniziare. L'aria fredda provoca l'olio motore a diventare spessa, rendendo difficile girare, che provoca l'avviamento del motore. Professionisti raccomandano che una vettura sia parcheggiata in una zona riparata, al fine di ridurre al minimo la possibilità che la vostra auto non di partenza.
Impatto su radiatore e tubo acqua

Non vi è alcun pericolo di danni al radiatore o tubi dell'acqua della vostra auto a causa del vento gelido, fintanto che sono stati trattati con farmaci anti-gelo. Questi componenti appena ottenere più freddo più velocemente quando sono presenti le condizioni di vento gelido. Tuttavia, questi elementi non potrà mai ottenere più freddo rispetto alla temperatura effettiva dell'aria. Per esempio, se la temperatura dell'aria è di 0 gradi Fahrenheit, ma il windchill è -15 gradi Fahrenheit, il radiatore e tubi dell'acqua saranno non scendono al di sotto di 0 gradi Fahrenheit.
Car Temperatura


Le stesse regole che si applicano al radiatore della vettura e tubi di acqua esposte valgono per la temperatura della vostra auto. A seconda di dove si parcheggia l'auto, è possibile ridurre al minimo l'impatto della temperatura ha sulla vostra auto. Se la vostra auto è parcheggiata fuori in una giornata in cui wind chill è in effetti, ci vorranno pochi minuti prima che l'auto diventi freddo come la temperatura dell'aria. Parcheggiare l'auto in una zona riparata, come ad esempio un garage, prolungherà la quantità di tempo necessario per l'auto di diventare freddo come la temperatura dell'aria.

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