trasmissioni automatiche di veicoli hanno migliorato notevolmente dalla loro introduzione nei primi anni 1950. I sistemi informatici controllano il cambiamento di ingranaggi, di coppia e molti altri sistemi che aumentano la durata della vita di un cambio automatico. Problemi comuni con cambio automatico in genere derivano da proprietari non prendendo cura del veicolo, consentendo alla vettura di surriscaldamento o trascurando di avere la macchina regolarmente mantenuto. Slittamento della trasmissione
Una linea fluida che perde può causare in una trasmissione automatica a scivolare quando si tenta di passare alla marcia superiore. Questo fa sì che il tubo ad aspirare aria. Una trasmissione scivolamento può anche derivare da un filtro intasato. Rimediare a questa rimuovendo il pan di trasmissione e sostituire il filtro.
Dura Shifting
hard spostamento in cambi automatici è un'altra complicazione. Alcune trasmissioni sono costantemente unhandy. Alcuni dei coupé sportivi M-Series BMW sono noti per grossolana spostamento. Tuttavia, per la maggior parte delle automobili e camion, l'automatico dovrebbe facilmente passare da attrezzi di marcia senza problemi. Difficile spostamento può derivare da un convertitore di fabbrica posto di stallo, che rende difficile lo spostamento di un evento comune. Tuttavia, c'è una maggiore possibilità che il problema è il risultato di un filtro sporco.
Sbagliato Fluid
Chrysler produce il proprio olio del cambio e richiede che sia utilizzati durante la manutenzione sue trasmissioni. Utilizzando un liquido che è pensato per un camion Dodge, il veicolo può subire un guasto del cambio o la perdita di potenza.
Rosa Stink
fluido bruciato può provocare la trasmissione automatica guasto. Aprire il cofano motore ed estrarre l'astina di livello dell'olio del cambio. Se il liquido rosa è di colore marrone o ha un odore di toast bruciato, il liquido si è surriscaldato e non è più utile come lubrificante. Il riconoscimento precoce di questo problema sarà evitare danni alla trasmissione.
Trasmissione vs differenziali
I proprietari di auto a volte può confondere le complicazioni di trasmissione con danno differenziale. Spinta ed arresto o il blocco del veicolo in folle non può essere il risultato di un problema di trasmissione. Invece, è più probabile che sia la causa dell'albero di collegamento della trasmissione al differenziale, facendolo si allenti.
Generali Problemi
Alcuni dei più tardi modelli della V-8 Ford alimentato che hanno trasmissioni automatiche possono verificarsi complicazioni di selezione dove il cambio può funzionare solo in quarta marcia. Se la leva del cambio viene spostata in retromarcia, la trasmissione può spostare duro e spingere il veicolo in avanti. La causa più probabile di questo è un solenoide turno.