L'installazione e il funzionamento del distributore in una Honda Civic è più complessa di alcuni veicoli. Ci sono una varietà di problemi che possono superficie con un distributore civico, compresa una perdita di olio. Il distributore è montato sull'estremità anteriore dell'albero a camme sul blocco motore. Il distributore è sincronizzato con l'albero a camme da scanalature incastro sul terminale installazione distributore. L'albero a camme gira il rotore all'interno del distributore, che poi alimenta di energia elettrica per le candele nel giusto ordine. Cose che ti serviranno
Cacciavite a croce
penetrante lubrificante spray
idrorepellente accensione filo sigillante
temporizzazione luce
cavi jumper
Spazzola metallica
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Utilizzare un tubo da 10 mm per rimuovere i bulloni di fissaggio sulla calotta dello spinterogeno. Estrarre il tappo in senso orizzontale via il blocco motore e controllare l'interno del distributore. Controllare i messaggi terminali per corrosione e cercare l'umidità, l'acqua distrugge i collegamenti elettrici e può cortocircuitare la carica che va dal distributore per le candele
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Ispezionare il rotore all'interno del distributore, mentre il tappo è distributore. rimosso. Assicurarsi che il rotore è fissato saldamente al suo posto ed è libero di corrosione. Sostituire un rotore corroso o difettoso.
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Ispezionare le guarnizioni in gomma e o-ring tra il blocco di distribuzione e motore. Questi componenti possono usurarsi e causano perdite di olio. Controllare l'usura o infiltrazioni di olio, e sostituire le eventuali anelli usurati.
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Sostituire il tappo distributore sul blocco motore e nel corso degli O-ring nuovi. Serrare le due viti di fissaggio con una chiave a 10 millimetri presa. Ruotare l'ingranaggio distributore con la mano fino a quando i sedili distributore nella testa del cilindro.
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girare la macchina su e far girare il motore fino a quando non è come temperatura di esercizio prima di spegnere il veicolo. Rimuovere il pannello di calcio sotto il cruscotto sul lato passeggero della vettura. Individuare un filo di verde e marrone in esecuzione in un connettore nella parte superiore del pannello di calcio, inserire un'estremità del cavo ponticello sul connettore e ignorare la tempistica computerizzato del distributore.
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Collegare un'estremità di un lampada stroboscopica sul polo positivo della batteria e l'altra estremità sopra il filo spina anteriore più scintilla. Accendere il motore acceso e puntare la luce alla coperchio distribuzione nel motore. Il marchio ha segnato sul coperchio distribuzione dovrebbe allinearsi con il segno centrale sulla puleggia.
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Allentare i bulloni di 10 mm sul distributore con una chiave a tubo e girare il distributore fino a quando i segni sopra descritti linea con la luce temporizzazione. Il distributore deve essere cronometrato correttamente per funzionare correttamente.
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usare le dita per pizzicare il cavo candela finisce sull'esterno della calotta del distributore e li tirare fuori i loro terminali. Controllare i terminali per corrosione, ruggine o contaminazione che può essere uno squilibrio del carico tramite morsetti cavo candela la scintilla. Pulire eventuali macchie di corrosione con una spazzola metallica e sigillare il terminale con repellente tappo sigillante filo scintilla acqua.
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Accertarsi che il distributore è a filo contro il blocco motore. Le scanalature sul retro del distributore devono ingranare con le scanalature sul blocco motore per il funzionamento regolare.