Trasmissione di una macchina è progettato per inviare potenza dal motore alle ruote e controllare la quantità di coppia. Auto bisogno di passare attraverso diverse marce per raggiungere diverse velocità, e trasmissione della vettura rende questi cambiamenti possibili. Significatività
drivetrain dell'automobile è costituito da tre componenti: il motore, la trasmissione e le ruote. Questo include la frizione, transaxle, c.v. giunti, differenziali, assali e albero motore della vettura. Ogni vettura è stata progettata con un layout trasmissione diversa, che si caratterizza per quanto il motore distribuisce alimentazione al resto della vettura.
Caratteristiche
La posizione del motore e la posizione delle ruote sono le due caratteristiche che influenzano le prestazioni della vettura. La posizione del motore determina come il peso è distribuito e come potenza viene emessa nel resto della macchina. La posizione delle ruote determina la potenza della coppia motore generata, che effettua anche quanto velocemente la macchina può accelerare. Le auto possono avere i loro motori immessi nella parte anteriore (motore anteriore), centro della vettura (motore centrale) o nel bagagliaio (motore posteriore).
Tipi
Ci sono sette diversi tipi di layout catena cinematica, e ognuno offre diversi livelli di stabilità e il controllo del veicolo. Layout di Trasmissione includono: motore anteriore, trazione anteriore (FF), motore anteriore, trazione posteriore (FR), Media Engine, Trazione posteriore (MR), motore posteriore, trazione posteriore (RR), motore anteriore, trazione integrale (FA), Media Engine, All Wheel Drive (MA) e motore posteriore, trazione integrale (RA).
Caratteristiche
Una macchina con una trasmissione FF è più comune nelle automobili, come la Honda Civic e Mazda Protégé. Queste vetture sono in genere molto efficienti e non richiedono una di energia per alimentare la macchina. FR trasmissioni sono più comuni nelle berline di lusso e prezzo contenuto vetture sportive come berline BMW e Mazda Miatas. Queste auto sono in genere progettati con la normale distribuzione del peso, quindi hanno bisogno di più potenza al posteriore per accelerare rapidamente. La trasmissione MR si trova in genere in grandi auto sportive di fascia e la Formula Uno auto da corsa. Queste sono le macchine più veloci performing perché c'è più peso vicino alla parte posteriore della macchina. RR trasmissioni si trovano anche in high-end auto sportive come la Porsche 911, queste auto sono molto potenti perché richiedono pochissima energia per accelerare a velocità elevate. FA trasmissioni si trovano tipicamente in grandi camion e SUV che navigano su terreni accidentati. In questi casi, il peso è distribuito in modo uniforme e potenze fino quattro lati della macchina per la massima accelerazione. MA trasmissioni si trovano nella fascia alta auto sportive come la Lamborghini Murcielago; queste auto possono accelerare a velocità molto elevate, con potenza minima a causa delle capacità di trazione integrale. RA trasmissioni si trovano anche in auto sportive, e la trazione integrale consente una potente accelerazione.
Considerazioni
Problemi di trasmissione in genere si verificano nel sistema della frizione (in automobili Cambio Manuale), il cavo del tachimetro, i meccanismi del cambio e il volano. Il volano è la base della frizione, e quando questo diventa logoro, la frizione può "scivolare" frequentemente. La trasmissione sarà notevolmente interessati da questo tipo di problema, e l'auto può diventare instabile alle alte velocità. Se c'è un problema con il cambio, la vettura può essere fare un raschiamento o rumore grata quando si muove, questo può anche interessare il sistema di trasmissione, rendendo difficile per manovrare la macchina, anche se a velocità ridotta