Guarnizioni testa sono posizionati tra la testata e il blocco di un motore a combustione interna . Guarnizioni testa sigillano cilindri al fine di ottenere la compressione e prevenire olio o perdite di liquido refrigerante . Tuttavia, guarnizioni testa possono sviluppare problemi che possono influenzare negativamente il funzionamento del motore . Surriscaldamento
surriscaldamento del motore è una causa comune di guasto guarnizione di testa . Estremo calore del motore può causare espansione termica tra il blocco motore e testata , che a sua volta esercita una pressione sulle armature circonda la guarnizione di testa e schiacciarlo . L'armatura schiacciato può quindi iniziare fuoriuscita del liquido di raffreddamento o di compressione . Il conducente deve prima determinare la causa del surriscaldamento del motore e quindi sostituire i componenti danneggiati o che hanno per correggere il problema .
Preaccensione
Quando combustibile si infiamma prima che la candela incendi dovuti ad un punto caldo nella camera di combustione , risultati preaccensione . Preaccensione aumenta lo stress su una guarnizione di testa che, nel tempo , può portare al fallimento . Preaccensione può essere causato da un surriscaldamento del motore . | Photos.com detonazione
detonazione risultati di tali cause come a basso numero di ottano del carburante del motore , una miscela troppo povera o troppo fasatura di accensione avanzato . Detonation può portare a stress testa guarnizione e il fallimento , ed è spesso accompagnata da un rumore di battito in testa che può allertare il conducente di problemi di motore che necessitano di correzione .