Le marmitte catalitiche sono standard in veicolo di oggi e sono un'arma importante nella lotta contro l'inquinamento atmosferico. Tuttavia, convertitori catalitici non sempre erano la norma. Storia
convertitori catalitici sono stati installati in veicoli prodotti nel 1975 in risposta alle normative EPA passati due anni prima, stringendo emissioni auto e che richiedono una graduale diminuzione del contenuto di piombo di tutta la benzina. In uno studio pubblicato il 28 novembre 1973, l'EPA ha stabilito "che portano da gas di scarico dell'automobile era in posa una minaccia diretta per la salute pubblica." Anche se i convertitori catalitici sono stati sviluppati nel 1950, il dispositivo non può essere utilizzato sui veicoli in quanto il piombo nella benzina sarebbe renderli inutili.
Funzione
convertitori catalitici cambiare inquinanti nocivi in emissioni meno nocive prima di lasciare il system.The scarico all'interno del catalizzatore è un nido d'ape set di passaggi rivestiti con catalizzatori come platino, rodio o palladio, che induce una reazione chimica che converte inquinanti quali gli ossidi di azoto, monossido di carbonio e idrocarburi incombusti nel gas di azoto, anidride carbonica e acqua, secondo il Worcester Polytechnic Institute nel Massachusetts. | Photos.com Tipi
Ci sono tre tipi di convertitori catalitici: due vie, tre vie e tre vie + air.The primi convertitori catalitici - il doppio senso converter - è stato utilizzato su automobili degli Stati Uniti tra il 1975 e il 1980, e ossidato idrocarburi incombusti e monossido di carbonio in acqua e carbonio dioxide.The convertitore a tre vie, oltre a svolgere lo stesso del suo predecessore, riduce gli ossidi di azoto in azoto e oxygen.The tre vie + convertitore aria svolge la stessa funzione del convertitore a tre vie, ma la differenza è l'aggiunta di aria tra i due catalizzatori interni che migliora l'ossidazione del convertitore.
Legge
rimozione o la disattivazione di un convertitore catalitico è illegale negli Stati Uniti, e un veicolo con un convertitore catalitico difettoso non passerà una prova di emissione.
Risultati
Secondo l'EPA, a causa controlla l'emissione l'agenzia ha imposto più di 30 anni fa, "i veicoli ora venduti negli Stati Uniti emettono il 96 per cento in meno di monossido di carbonio, il 98 per cento in meno di idrocarburi, e il 90 per cento meno ossidi di azoto rispetto ai veicoli venduti nei primi anni 1970 ".
Attenzione
convertitori catalitici sono obiettivi popolari per i ladri che cercano di fare una rapida Buck. Convertitori contengono il prezioso metallo platino e rodio, che sono più preziosa dell'oro. Usando una sega a batteria, i ladri possono rimuovere rapidamente un convertitore catalitico da sotto un veicolo in un parcheggio, anche in pieno giorno. Il pezzo viene poi venduto a cantieri di demolizione per circa $ 200 a $ 300.