R-134a si riferisce ad un refrigerante comunemente usato nei nuovi sistemi di condizionamento d'aria automobilistico e nei sistemi di climatizzazione automobili retrofit. R-134a sostituiti R-12 e altri clorofluorocarburi (CFC) refrigeranti a causa di danno strato di ozono. Retrofitting vecchi sistemi
Molte automobili che in precedenza utilizzavano R-12 refrigerante possono essere montati sia con un produttore di apparecchiature originali (OEM) retrofit kit o con un costo minimo retrofit. Un minor costo retrofit comporta la rimozione del vecchio refrigerante e l'installazione di nuove etichette, raccordi, refrigeranti e lubrificanti. Un minor costo retrofit generalmente costa meno di un kit OEM, ma può anche ridurre le prestazioni di aria condizionata.
Fraintendimenti
tecnici automobilistici Molti credono R-134a rappresenta sostituto provvisorio R-12 e si aspettano lo sviluppo di un nuovo refrigerante che non richiede retrofitting. Secondo l'EPA, tuttavia, "la ricerca attuale indica che tale refrigerante sostituzione esiste".
Caratteristiche
refrigerante R-134a è un chiaro, incolore vapore che ha un odore leggermente dolce. Ha un peso molecolare di 102. La formula chimica per R-134a è F3CCH2F.
Sicurezza
Indossare guanti e occhiali di sicurezza durante la manipolazione R-134a e di lavoro in un ambiente ben ventilato. Sciacquare la pelle o gli occhi con acqua in caso di contatto. In caso di inalazione, portare all'aria aperta e consultare un medico.