Un tipico sistema di scarico automobilistico include componenti standard responsabili per la rimozione di gas dal sistema di combustione interna del motore verso l'atmosfera. Sistemi di scarico vengono spesso aggiornati o modificati per migliorare le prestazioni del motore. Collettore
Un collettore è un tubo pesante collegato al sistema di combustione del motore.
Il collettore è una superficie liscia, tubo ricurvo costruito in ghisa che porta gas dal teste cilindri del motore al tubo di scarico. Il disegno del tubo aiuta a migliorare il flusso dei gas di scarico, come pure, e uno o più collettore può essere presente in un sistema di scarico tipico.
Catalizzatore
Un catalizzatore aiuta a migliorare una macchina di Valutazione delle emissioni di gas attraverso la conversione.
vetture dal 1977 sono dotate di catalizzatore, che è un contenitore in acciaio inox tra il collettore e il silenziatore. Convertitori catalitici sono rivestiti con sostanze chimiche che convertono il monossido di carbonio dal motore in vapore acqueo e anidride carbonica. Questo componente è fondamentale per ridurre le emissioni complessive di un veicolo.
Marmitta
Una marmitta è collegata al tubo di coda e viene utilizzato per ridurre il rumore.
Il silenziatore è una scatola in canna tra il collettore e il tubo di coda. Questo componente riduce il suono prodotto dai gas ad alta pressione in uscita del motore. Silenziatori anche migliorare il flusso d'aria dei gas che escono attraverso il tubo di coda.
Coda del tubo
tubi di coda rilasciano gas in atmosfera. La coda
tubo è un tubo di acciaio inossidabile che è visibile dalla parte posteriore del veicolo. Il tubo di coda permette gas di entrare nell'atmosfera dopo aver viaggiato attraverso i componenti di scarico precedenti. Un veicolo può avere uno o più tubi di coda.