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Trouble With Cablaggio di un Utility Trailer

Cablaggio di un rimorchio di utilità significa trovare i fili per le luci di marcia, stop luci e lampeggiatori nel filo di traino cablaggio del veicolo e li collega ad una presa adatta. Cablaggio corrispondente sul rimorchio collega l'altro lato della spina. Le luci del rimorchio funzionano esattamente come le luci posteriori del veicolo trainante, quindi è facile da trovare i fili giusti scollegando i fanali posteriori e controllo per la tensione. La maggior parte dei problemi di cablaggio rimorchi deriva dal non l'installazione di un buon collegamento di terra e dal cablaggio del rimorchio in modo non corretto. Cose che ti serviranno
lamp test rilevatore di tensione Automotive Automotive cablaggio
Giunti
connettore Trailer
Show More Istruzioni
1
Trova i connettori a vostra luci posteriori. Per i veicoli passeggeri, questi sono di solito si trova nel bagagliaio, ma potrebbe essere necessario rimuovere una copertura di protezione. Per gli autocarri, il montaggio posteriore-luce è più varia e potrebbe essere necessario rimuovere più protezione meccanica per accedere ai tappi. Accendere le luci e controllare tensione nei tappi che utilizzano la lampadina test. Identificare il filo che porta la tensione per le luci di marcia. Verificare la presenza di tensione per la frenatura e per i lampeggiatori allo stesso modo e identificare i cavi.
2
Tagliare i fili identificati nella Fase 1 e di splicing nuovi cavi nelle fessure. Auto più nordamericani e rimorchi di utilità richiedono quattro fili che possono essere collegati a uno standard, piatto, presa a quattro poli. Per questa spina, il cavo di terra è bianca e il poli terra è nuda, alla fine del veicolo, ma racchiusi in plastica alla fine rimorchio. Gli altri tre perni sono nudi all'estremità rimorchio e racchiusi in plastica all'estremità veicolo. I tre perni collegano ai fili che sono marrone per le luci di marcia, verde per l'indicatore di direzione destro e smettere di luce e di colore giallo per l'indicatore di direzione sinistro e la luce di stop.
3
Wire la metà del spina con i tre perni schermati ai corrispondenti fili dal cablaggio. Le spine sono spesso disponibili con diversi metri di filo già collegati in modo che nessun giunzioni sono necessarie ulteriori. Per evitare problemi in seguito, assicurarsi che il cavo di terra è ben collegato a una parte metallica pulita del telaio del veicolo trainante e le giunzioni fanno buoni collegamenti. Testare le funzioni presso la spina con la lampadina di prova. Lasciare il tappo e il cablaggio nel bagagliaio della macchina o fissarla al telaio del camion vicino al trattore.
4
filo il trailer per abbinare le funzioni Plug etichettate al termine veicolo trainante. Esegui filo automotive dai gruppi ottici posteriori del rimorchio sotto il telaio alla parte anteriore del rimorchio. Legate al telaio con fascette. Conducono i fili vicino alla tazza gancio di traino, legarli in modo sicuro e lasciare circa 2 metri per il collegamento al veicolo trattore.

Per i rimorchi che vedrà un uso frequente, questo parte libera del cablaggio è spesso danneggiata da esposizione di tempo e strada detriti e una fonte di problemi con il cablaggio. Per evitare di dover sostituire il cablaggio principale, inserire una "connessione sacrificale" 2-piede con corrispondenti metà spina nel circuito. Legare la spina rimorchio principale saldamente alla parte anteriore del telaio del rimorchio e lasciare che la "connessione sacrificale" prendere il danno in quanto è facilmente sostituibile.

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