A partire dal 1997, la lunga corsa Pontiac Grand Prix modello ha iniziato ad usare un compressore, che è stato utilizzato in GTP derivato ad alte prestazioni della scaletta. Il compressore è un compressore montato sul lato di aspirazione del motore per un drammatico aumento della potenza. Diversamente turbocompressore, che di solito è nascosta sotto la macchina vicino allo scarico, compressori sono generalmente molto visibili nel vano motore. Compressore del Grand Prix è parzialmente nascosto sotto il coperchio del motore, ma deve ancora essere pulito regolarmente per il vano motore, per guardare meglio. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto
motore sgrassatore
Rags
Scrub pennello
Acqua | Alluminio lucidare
plastica e vinile spogliatoio
Mostra di più Istruzioni
1
Aprire il cofano. Togliere la copertura del motore in plastica che nasconde il compressore. Il muso del compressore è visibile sul lato sinistro del coperchio - come si sta guardando il vano motore - ma la maggior parte del compressore è nascosto. Rimuovere il bullone nella parte superiore del coperchio appena sopra lo script. Rimuovere il tappo dell'olio. Togliere il coperchio e mettere da parte.
2
spruzzo uno sgrassatore delicato sul compressore e componenti vicini. Lasciare che il sgrassatore in ammollo in prima di pulire il basso con uno straccio. Pulire aree testardo dove il grasso e lo sporco si è accumulato con uno spazzolino e ulteriore pulizia. Risciacquare il compressore e il vano motore con un tubo flessibile. Non spruzzare il tubo direttamente i componenti nel vano motore. Invece, lasciare che il flusso di acqua dal tubo per sciacquare il vano motore. Si raccomanda che il vano motore essere dettagliato allo stesso tempo che il compressore viene pulita.
3
Applicare un alluminio di alta qualità smalto per il compressore. Pulire lo smalto su con uno straccio e poi lasciate asciugare. Pulirla con un panno pulito in un movimento di lucidatura. Il polacco fornirà un rivestimento protettivo sul compressore. Asciugare tutte le altre zone del vano motore. Pulire il coperchio del motore e quindi applicare una mano di plastica spogliatoio - come Armor All. Asciugare il coperchio e poi reinstallarlo sulla parte superiore del compressore. Reinstallare il tappo dell'olio. Chiudere il cofano. Pulire il motore regolarmente con uno straccio e qualche rapido detailer per mantenere il suo aspetto.