Un motore alternativo è un motore termico che utilizza uno o più pistoni a moto alternativo per convertire la pressione in moto rotatorio. Un motore alternativo è indicato anche come un motore a combustione interna. Il criterio di denominazione deriva dalla miscela di combustibile bruciato nel motore. Parti principali di un motore alternativo includono i cilindri, pistoni, bielle, albero motore, valvole, candele e un meccanismo di funzionamento della valvola. Questi sono tutti utilizzati per alimentare veicoli convenzionali. Cilindro
Un cilindro in un motore alternativo si riferisce allo spazio confinato in cui la combustione avviene. Cilindri sono disposti in diversi modi. Questi includono: un unico accordo fila, una disposizione a V, una disposizione W-forma e una disposizione orizzontale o piana
Pistoni
Pistons in un motore alternativo. sono collegati di solito ad ogni cilindro. In un motore alternativo, un pistone scorre su e giù per generare un moto rotatorio. Muro di un pistone è di solito scanalato per contenere gli anelli che si adattano perfettamente contro una parete del cilindro, impedendo la fuoriuscita di gas nella camera di combustione.
Biella
collegamento asta in un link alternativo motori a pistoni e basamento tenuto da un albero a gomiti. La biella in un motore alternativo, mentre collegato ad un pistone moto rotatorio, è utilizzato per accendere un propulsore. Il risultato è il movimento di rotazione dell'albero motore.
Albero motore
Un albero motore in un motore alternativo trasforma il su e giù per il movimento di un pistone in un moto rotatorio. Mentre collegato ad un pistone con una biella, un albero motore produce un moto rotativo come il pistone si muove su e giù. Durante una corsa di aspirazione in un motore a pistoni, un pistone viene tirato verso il basso, creando una depressione nella camera del cilindro. Durante una corsa di compressione in un motore alternativo, un albero motore aziona un pistone verso l'alto nel cilindro. Questo movimento avanti e indietro produce un movimento rotatorio del motore pur variando i livelli di pressione in un cilindro.
Valvole
Un motore alternativo ha una aspirazione e una valvola di scarico. Queste si trovano accanto all'ingresso miscela carburante-aria e scarico fumi nella parte superiore di un cilindro, rispettivamente. Una valvola di aspirazione in un motore alternativo regola ingresso della miscela aria e carburante, mentre una valvola di scarico emette gas di scarico e bruciata dalla camera di combustione.
Spark Plugs
candele in un motore alternativo trovano solitamente in cima ad un cilindro di sopra delle valvole. Essi servono per accendere la miscela aria compressa e carburante durante la compressione e accensione colpi in un motore alternativo. Accensione avviene poco prima di un pistone raggiunge la sua posizione di vertice. Ciò si traduce in gas molto caldi in rapida espansione per guidare un pistone verso il basso mentre si accende l'albero motore a cedere rotativi.