Normal battistrada è determinato da ciò che la garanzia del produttore specifica come normale gestione di un veicolo per un periodo di mesi. In particolare, quando il battistrada del pneumatico "indossare bar" indica la presenza di più di 2/32 di un pollice rimanente, il pneumatico è in funzione all'interno della gamma normale. Profondità del battistrada
Misurare l'usura del battistrada dei pneumatici regolarmente è importante assicurarsi che i copertoni stanno per funzionare correttamente mentre il veicolo è in movimento. È possibile misurare la profondità del battistrada dei pneumatici utilizzando un calibro di profondità del battistrada. Secondo CarCare.org, è possibile utilizzare un centesimo pure. Basta inserire il penny nella scanalatura del pneumatico con la faccia di Lincoln che mostra, ma a testa in giù. Se è possibile vedere tutti i testa di Lincoln, il pneumatico deve essere sostituito.
Misura
Misurare la profondità del battistrada dei vostri pneumatici vi aiuterà a riconoscere se c'è sufficiente battistrada residuo al fine di garantire le gomme hanno abbastanza trazione su fondo scivoloso o bagnato durante il tempo inclemente. Se si misura regolarmente si sarà in grado di pianificare le spese di pneumatici necessari e non essere colpito con un disegno di legge a sorpresa per la sostituzione dei pneumatici. | Photos.com Incidenze Segni
sono altri segni di cercare che indicano che un pneumatico potrebbe presto fallire. Per esempio, se un pneumatico ha crepe o tagli nei fianchi, o mostra l'usura irregolare del battistrada, quindi potrebbe essere necessario prendere l'auto in un negozio di riparazioni auto per un controllo dei pneumatici. Secondo Consumer Reports, questi segnali di pericolo possono derivare da ruote disassate, gonfiaggio insufficiente o problemi con le sospensioni auto.