gomme di un auto sono l'unico collegamento tra l'auto e la strada che passa sotto di esso. Questi pneumatici devono essere sostituiti periodicamente per la manutenzione ordinaria o imprevisti. Se questa modifica va eseguita rapidamente o in una posizione remota, i pneumatici possono essere montati o smontati manualmente. Gommisti e molti garage dispongono di strumenti sofisticati e macchine per montare e smontare i pneumatici da ruote. Mentre montato manualmente o lo smontaggio di pneumatici può risparmiare tempo e denaro, non dovrebbe essere un sostituto per la manutenzione professionale e bilanciamento. Senza altra opzione, tuttavia, il metodo manuale raggiungerà sicuri risultati efficaci. Cose che ti serviranno
Crowbar o pneumatici ferro
stallonatore o pneumatici cucchiaio
di grassi e oli
aria compressa fonte
Valve Core Remover, Pezzo di cartone
misuratore di pressione dei pneumatici
Mostra Altre istruzioni di montaggio
1
Applicare un sottile strato di grasso lubrificante, olio o sapone per il tallone - la scanalatura sul bordo interno del fianco del pneumatico - - per aiutare a raggiungere un sigillo tallone successo
2
Posizionare un pezzo di cartone per terra per proteggere la ruota e regolare la ruota su di esso.. Posizionare il pneumatico sulla ruota in modo che il tallone sostiene il pneumatico in cima alla ruota.
3
forza il tallone inferiore intorno alla ruota mettendo le ginocchia sul pneumatico quindi spingendo verso il basso l'avversario lato. Ci vorrà un sacco di forza. Fare attenzione in modo che il tallone del pneumatico e non sono danneggiati quando si lavora sopra la ruota.
4
lavoro l'altro tallone sopra il cerchione con un cric, piede di porco, o altra forte, piatto, pezzo noioso di metallo. Posizionare l'estremità dello strumento sopra il tallone del pneumatico e farlo scorrere verso il basso fino a quando non afferra il cerchio ruota interna. Una volta impostato, utilizzare il peso del corpo e lo strumento come leva per facilitare il cordone intorno alla ruota.
5
Spostare lo strumento attorno al cerchio della ruota per impostare tutto il tallone. Cercate di evitare di rimuovere l'utensile dal pneumatico come reinserirlo sul tallone parzialmente impostato potrebbe inavvertitamente danneggiare il tallone.
6
applicare più lubrificante le perline e iniziare lentamente riempiendo il pneumatico con aria. Non siate impazienti e cercano di arieggiare il pneumatico in modo rapido. Il pneumatico può fare popping rumori mentre viene riempito.
7
Monitorare fianco del pneumatico durante il riempimento del pneumatico con l'aria. Una volta che la parete laterale superiore comincia a prendere forma, iniziare a monitorare da vicino la cima di perline e smettere di riempire il pneumatico quando il tallone superiore è di circa il 75 per cento in sede. Se la parte superiore non sedile stesso da questo punto, aggiungere lentamente piccole quantità di aria fino a quando non è seduto.
8
Riempire il pneumatico alla pressione consigliata quando il tallone è accettabile in sede.
Smontaggio
9
Rimuovere il tappo dalla valvola e rimuovere il nucleo della valvola con un estrattore centrale della valvola. Avvitare il dispositivo di rimozione sullo stelo quindi utilizzare l'estremità del dispositivo di rimozione di cogliere e svitare il nucleo dal fusto.
10
Posare il montaggio dei pneumatici a terra e rompere il cordone dalla ruota utilizzando un stallonatore o pneumatici cucchiaio. A seconda del pneumatico, questo passaggio potrebbe richiedere un sacco di fatica.
11
Lavorate il tallone libero dal cerchio utilizzando il piede di porco o pneumatici ferro.
12
Capovolgere il pneumatico oltre e scalzare il secondo tallone, ma non lavorare il tallone libero dal cerchio. Al contrario, mantenere la libera cordone intorno alla ruota e capovolgere nuovamente il copertone.
13
Sollevare il pneumatico e lavorare il tallone inferiore sopra il bordo superiore del pneumatico. Quando è libero, il pneumatico viene smontato dalla ruota.