In una gara automobilistica, pneumatici giocano un ruolo critico, e il driver con le migliori gomme sul giorno della gara saranno normalmente hanno una grande possibilità di vincere. Di alcuni dei manutenzione comporta il cosiddetto pneumatico rasatura. Questo è un processo per cui la superficie di un pneumatico è piallato per ridurre la profondità del battistrada. Tire Truer
Il vero pneumatico è utilizzato nella rasatura di pneumatici per creare nuovi battistrada. Questa macchina rende vecchi pneumatici "veri", come dice il nome, correggendo i pneumatici che non sono perfettamente rotondi da barba aree irregolari. Questo riduce le vibrazioni del veicolo sulla strada e risparmiare anche carburante. La vera ha una lama autoaffilante ed è in grado di tagliare fino a nove pollici su un profilo da 24 pollici.
RR Run Razor
Il rasoio di esecuzione è un altro gadget utilizzato nella rasatura dei pneumatici. Questo piccolo utensile a mano contiene una lama che deve essere piegato fino a quando è convessa per abbinare il bordo del pneumatico, allora mantenuto in questa posizione durante il processo di rasatura. Viene usato principalmente per rimuovere dossi su un pneumatico.
Traction Miglioramento
Il processo di rasatura è usato per aumentare la superficie del pneumatico che ha contatto con la strada, migliorando così la trazione. Tale superficie maggiore potenzia il la dissipazione del calore, che aiuta a prevenire vesciche e chunking, fornendo una più lunga durata del pneumatico. Rasatura il pneumatico riduce notevolmente la massa rotante, che ha ha un grande effetto sulla accelerazione e frenata. Pneumatici sono normalmente rasato ad una profondità di 5/32 di pollice. Il processo di rasatura è fatto anche con le gomme nuove di zecca.