Off - the-road drogati e camionisti sono di fronte alla scelta di bias ply , noto anche come i pneumatici a tele incrociate , o di pneumatici radiali . Quando si effettua questa decisione , la prima domanda diventa : " Quali sono i vantaggi dei pneumatici a struttura di polarizzazione ? " Fianchi
Le pareti laterali di bias sono fatti dello stesso composto come il battistrada . Questo significa che sono più resistenti alle forature laterali .
Riparazione
Il pneumatico bias può prendere più danni ed essere ancora riparabile da un gommista esperto .
autopulente
a causa del disegno del battistrada , i pneumatici tendono a rilasciare o scagliare via il fango e materiale , consentendo una buona presa di terreno.
Forza
la costruzione cross- plyed e la capacità dei produttori di strati di strato . Questa costruzione crea un forte pneumatico che è l'ideale per il traino .
Confronto prezzi
frugale sarà ancora trovare il battistrada del pneumatico di polarizzazione meno costoso rispetto al suo omologo radiale.
costante cavalcata
il pneumatico a tele incrociate è conforme al terreno , offrendo ai passeggeri una guida più fluida , mentre il pneumatico radiale dipende dalla sospensione veicoli per stabilizzare la corsa .