Consumo della gomma è un buon modo di sapere se c'è qualcosa di sbagliato con la vostra auto . Quando vi è notevole dentro l'usura dei pneumatici , può indicare problemi specifici con la parte anteriore della vostra auto . Assetto ruote
Una delle principali cause di dentro l'usura dei pneumatici è front-end di una macchina di essere fuori allineamento . Ciò può essere causato da colpire pentola fori, cordoli o di guida su strade sconnesse . Allineamento pneumatico viene fatto regolando il " camber " della vettura , che si riferisce al modo verso l'alto e verso il basso i pneumatici sono quando li guardava dalla parte anteriore. Se il fondo dei pneumatici magre verso l'esterno , che hanno camber negativo che può causare un eccessivo consumo delle gomme interiore.
Giunti a sfera
snodi sferici
collegare i tiranti e garantire che l'auto sterza correttamente . Giunti sferici collegano i bracci di controllo per le nocche sterzo e tenerli in luogo in cui i pneumatici rimbalzare su e giù su strade sconnesse . Alla fine , diventano usurati , e dentro l'usura dei pneumatici di solito si verifica . | Photos.com Struts usurati o ammortizzatori
All'interno usura degli pneumatici può essere causata da puntoni usurate o shock assorbitori . Scosse o montanti indossati permettere alle ruote di rimbalzare troppo, soprattutto su strade sconnesse , e in genere si traduce in un modello di usura interna o esterna sul battistrada . Ammortizzatori usurati possono farti sentire vibrazione al volante dopo aver colpito un urto .