Materia prima per la produzione di pneumatici si acquisisce toccando lattice dagli alberi . Produttori quindi coagulare il lattice linfa con una soluzione di acido , il rendering di una torta bianca di gomma fresca. L' , gomma coagulata crudo è il materiale di base per la produzione di pneumatici. Vulcanizzazione
Nel 1839 , Charles Goodyear scoprì il processo di vulcanizzazione . Si indurisce e rafforza gomma applicando calore e zolfo alla materia prima . Selenio e tellurio , elementi non metallici che sono chimicamente simili a zolfo , vengono spesso utilizzati al posto di zolfo .
Pre - seconda guerra mondiale
Pneumatici a base di naturale gomma bianca dimostrato di avere scarsa trazione e resistenza. Nerofumo , aggiunto alla gomma utilizzata per pedate , rafforza e migliora le prestazioni del pneumatico . Pneumatici bianco-parete sono il risultato .
Post World War II
gomme di oggi sono fatti largo oli , silice , resine , gomma sintetica , nylon e altro materiale, ma di gomma naturale , zolfo e carbonio nero ancora un ruolo nel loro sviluppo .
Riciclaggio
l'host di materiale vario utilizzato nella produzione di pneumatici e il loro impatto sulla ambiente è di grande preoccupazione . Abbattere un pneumatico per il riciclaggio è una sfida enorme , dal momento che sono costruiti per durare . Un successo l'applicazione di riciclaggio è pacciame di gomma tagliuzzato .