Rack e sistemi di sterzo pignone costituiti relativamente pochi componenti e in genere durano più a lungo rispetto ai sistemi di sterzo più vecchi. Molti rack e sistemi pignone semplicemente bisogno di regolazioni di base, come ad esempio aver bulloni e molle serrati, per rimanere efficaci. A pignone e cremagliera devono essere sostituite quando una serie di test standard eseguiti da un meccanico qualificato fallire. Un sistema di sterzo a pignone e cremagliera emette segnali di allarme che i componenti chiave del sistema potrebbe essere necessario sostituirla. Cose che ti serviranno
Telefono (opzionale) economici Show More Istruzioni
1
guidare il veicolo come normale e guardare per qualsiasi "gioco" a sterzo o allentamenti di sviluppo. Se è possibile ruotare il volante oltre che normale, ma nulla di diverso accade in direzione delle ruote, non vi è "giocare" a sterzo.
2
noti qualsiasi rigidità inusuale a sterzo. In genere, più rigido di sterzo normale indicherà problemi con la pompa del servosterzo o fluidi. Tuttavia, rigidità, insieme a qualsiasi rumorosità o giocare a sterzo indica possibili problemi con il pignone e cremagliera.
3
Controllare il rack e parere da vicino. Se uno qualsiasi dei denti e scanalature nel rack o il pignone sono troppo logore, un meccanico vi consiglierà una completa sostituzione del pignone e cremagliera. Se i denti e le scanalature sono eccessivamente consumate, il pignone non può sempre bloccare nel rack correttamente quando si è di sterzo e questo potrebbe mettere in una situazione di pericolo di vita.
4
Prendete il veicolo per un meccanico qualificato. Il meccanico controllerà i pneumatici, le componenti del servosterzo, se del caso e tutti i componenti del pignone e cremagliera. Il meccanico si esibirà una seria di misure per correggere i vostri problemi di sterzo, tra cui la regolazione delle molle, stringendo i bulloni o sostituire le guarnizioni.