Mentre conosciuti per la loro robustezza e affidabilità, veicoli GMC possono avere peculiarità e difficoltà, proprio come qualsiasi altra macchina. Per molti piloti una piccola carenza può causare un gran mal di testa sulla strada, ma non è necessario. Ci sono una serie di domande riguardanti il 2000 GMC Sierra 2500 che possono risparmiare tempo e denaro se si conosce la risposta. Bassa o scomparsa del liquido di raffreddamento del fluido
Se il liquido refrigerante è continuamente basso o registra sul cruscotto come vuoto, anche se di recente avete riempito, ci sono diverse soluzioni possibili. La prima è che si potrebbe avere una perdita di liquido di raffreddamento. Per verificare se questo è il caso, pop il cofano e seguire il tubo con l'occhio per vedere dove il refrigerante viene depositato, se si può vedere il tubo che perde, si conosce il problema. Se non ci sono perdite, ci può essere una mancanza di pressione nella pompa, mantenendo il liquido di raggiungere il valore. Se il fluido non è bloccato nel tubo e non ci sono perdite, il problema potrebbe essere con il calibro o il sensore sul cruscotto, che dovrà essere testato da un professionista.
Dash luci restano Su Dopo Prendendo Keys Out
Se le luci del cruscotto e indicatori di direzione rimangono accese dopo aver spento la macchina e tolto le chiavi dal cruscotto, molto probabilmente c'e 'un corto circuito nel cablaggio che va da l'accensione delle luci. Due tipi di pantaloncini possono causare questo malfunzionamento: una causa l'intervento del fusibile, che indica un guasto e prevenire un incendio. L'altro è un breve alla potenza, che mantiene il circuito su anche dopo che è stata spenta con una chiave. In entrambi i casi, si raccomanda di rivolgersi ad un elettricista per risolvere il problema, a meno che non si ha familiarità con il cablaggio elettrico in auto. | Photos.com posteriori Ruote Hop Durante la transizione a quattro ruote motrici
Questa è una domanda comune per le persone con veicoli a quattro ruote motrici. Lo scenario più comune per un veicolo di saltare o bloccare è quando l'auto o camion sta passando a quattro ruote motrici sulla terra ferma. Quattro ruote motrici è fatto per localizzare i pneumatici specifici in momenti di necessità, come ad esempio su una strada ghiacciata o fangosi. Quattro ruote motrici non è inteso per uso su terra asciutta perché provoca determinate ruote per bloccare e altre ruote a girare più velocemente del normale, causando le ruote al "salto". Quando questo accade, non c'è niente di sbagliato con il veicolo, è solo che si sta utilizzando la trazione integrale al momento sbagliato.