Comprensione nomenclatura olio motore timbrato su ogni bottiglia di olio motore potrebbe essere la differenza tra il mantenere i componenti del motore del vostro veicolo senza intoppi e aumentando la probabilità di problemi di lubrificazione che portano a riparazioni future. La Society of Automotive Engineers (SAE), che classifica la viscosità dell'olio motore, aiuta il guidatore di tutti i giorni a capire come oli motore reagiscono a temperature medie e fredde, che porta ad una decisione di acquisto di olio motore più informato. Viscosità
viscosità è il tasso al quale un flussi di sostanze. Olio motore altamente viscoso scorrerà più lento di olio motore nominale, con una valutazione bassa viscosità. La consistenza del assottiglia petrolio come si riscalda e poi si infittisce quando fresco. Olio di targa del motore a 5-40 ha una viscosità superiore alla temperatura media di funzionamento del motore rispetto al 10-30 e quindi si assottiglia meno velocemente a temperature normali. Secondo Popular Mechanics, olio ragionevolmente denso è un sigillante migliore e crea un film più forte di lubrificazione tra i componenti del motore in movimento. Allo stesso tempo, l'olio deve rimanere abbastanza sottile di fluire senza problemi tra le parti.
Motor Oil Testing
La Society of Automotive Engineers prove di olio per motori a 0 gradi Fahrenheit e 210 gradi Fahrenheit, che rispettivamente corrispondono ai due valutazioni separate da un trattino (10-30). La Society of Automotive Engineers ha deciso che 210 gradi Fahrenheit è la temperatura media di funzionamento del motore. Il numero senza una "W" rappresenta il punteggio viscosità SAE a 210 gradi. Ad esempio, 10W-40 e 5W-40 Olio motore reagiscono allo stesso modo durante le temperature medie di funzionamento del motore, ma in modo diverso nella stagione fredda.
Inverno gradi
La "W" dopo il primo numero in olio motore nomenclatura rappresenta la parola "Inverno". L'inverno è generalmente una stagione fredda in modo oli motore devono operare efficacemente anche nella stagione fredda. Olio infittisce quando freddo ma ancora deve rimanere abbastanza liquido per mantenere i componenti del motore in movimento in modo efficiente. Il numero prima della "W" rappresenta quanto bene l'olio rimane fluido alle basse temperature. 5W-40 non sarà addensare quanto 10W 30 a 0 gradi Fahrenheit.
5-40 Uso
olio 5W-40 motore gira bene a basse temperature. Popular Mechanics raccomanda olio 5W per uso invernale. A "sintetico" 5W-40 può fluire a volte più dolce che gli oli "convenzionali" 5W-40 del motore a causa di aumento dei additivi. Il "40" corrisponde alla tabella di viscosità SAE che inizia alle 20 e aumenta con incrementi di 10 fino a 60. Olio a bassa viscosità aumenta anche usura dei componenti del motore, perché crea una barriera sottile tra le parti del motore rispetto a olio ad alta viscosità.
10-30 Uso
motore 10W-30 olio avrà una consistenza più spessa nel tempo più freddo, ma rimanere più sottile delle temperature medie di funzionamento del motore rispetto a olio 5W-40 del motore. Olio 10W-30 del motore può essere appropriato per un pilota che non si affacciano dure condizioni invernali.
Expert Insight
Ogni costruttore elenca il tipo di olio che ritengono più appropriato per detto veicolo, che si trova nel manuale del proprietario. Fare riferimento a questa valutazione se non sono chiare su ciò che l'olio da utilizzare. Olio motore eccessivamente spessa riduce miglia per gallone, perché l'albero motore è di utilizzare più energia per girare, come dichiarato da Popular Mechanics.