Olio motore è attualmente suddivisa in cinque classi negli Stati Uniti, designato come Classe 1, 2, 3, 4, o 5. Classe 4 olio motore indica un gruppo di oli motore che vengono creati con uno speciale processo di fabbricazione. Dopo l'elaborazione, 4 oli motore classe possiedono diverse caratteristiche e proprietà che li rendono unica utile. Composizione di 4 Motor Oil
Classe 4 Classe olio motore è costituito dal gruppo di prodotti petroliferi che sono classificati come oli motore sintetici. 4 oli di classe sono costituiti da molecole chiamate PAO (polialfaolefine). Molecole PAO sono creati dal petrolio greggio che subisce un processo di raffinazione speciale in cui le molecole di cera sono incrinati e le molecole di olefine risultanti vengono trasformati in polimeri complessi. Gli additivi vengono poi miscelati nelle molecole PAO per migliorare le prestazioni globali del petrolio sintetico di uso quotidiano.
Aspetti positivi di 4 Olio
Classe 4 oli sintetici di classe hanno diversi vantaggi se usato in motori di veicoli. Produttori di olio raccomandano che l'olio motore regolare dovrebbe essere cambiata nel settore delle autovetture moderne, ad intervalli di ogni 3.000, 5.000 o addirittura 7.500 miglia, a seconda del veicolo. Olio sintetico può essere utilizzato in modo sicuro per molto più a lungo, anche fino a 25.000 miglia tra cambi d'olio. Sintetici gestiscono estremi di temperatura caldo e freddo meglio di olio di motore standard, fornendo una migliore protezione del motore. Sintetici forniscono una migliore lubrificazione per il motore in quanto sono tecnicamente più puro di olio motore regolare. | Photos.com aspetti negativi della Classe 4 Olio
Classe 4 olio motore sintetico è più costoso di olio motore standard per il suo processo di produzione più costosa. Come risultato, un cambiamento di olio usando olio sintetico potrebbe costare l'operatore del veicolo quasi quattro volte tanto come sarebbe se fosse utilizzato l'olio normale. Olio sintetico può essere utilizzato in qualsiasi motore di veicolo in buone condizioni, ma se è usato nei motori più vecchi che hanno indossato le guarnizioni, può causare qualche perdita di olio.
Primo Uso
4 oli motore> sintetici sono stati utilizzati nei motori normali nei serbatoi durante la seconda guerra mondiale. Carri armati Sherman sono stati alimentati da motori di auto standard di Chrysler che erano inclini a grippaggio a causa delle condizioni estreme in cui erano attive, come ad esempio il calore sul deserto africano campi di battaglia. Questi motori sono stati accesi oltre all'olio sintetico recentemente scoperta grazie alla sua estrema proprietà di temperatura di gestione migliore e lubrificanti e. I risultati di successo aiutato a promuovere l'utilizzo più ampio e maggiore sviluppo della tecnologia di olio sintetico.
Aspetti Ambientali
Classe olio sintetico 4
ha alcuni benefici ambientali. Uno è che cambi d'olio non sono necessari più spesso con olio regolare, il che significa che meno olio rifiuti siano prodotti. Sintetici gestire temperature superiori meglio di olio normale e non si vaporizzano tanto. Meno vaporizzazione significa meno emissioni nocive rilasciate, e meno olio che deve essere aggiunto al motore per compensare l'importo che bolle off.