automobili d'epoca e camion fino al 1940 generalmente non erano dotati di filtri dell'olio. Dopo la seconda guerra mondiale, le auto più americano caratterizzato un alloggiamento cilindro metallico fissato alla parte superiore o laterale del motore. E 'facilmente raggiungibile, e il filtro può essere cambiato rapidamente con il flick di una chiave a tubo. A seconda della definizione di una macchina d'epoca, modelli successivi nel 1960 sono stati dotati di filtri dell'olio e getta che richiedono una chiave speciale per rimuovere ed installare una nuova. Questi filtri sono situati sul lato inferiore destro o sinistro del blocco motore. Cose che ti serviranno
chiave kit
filtro olio Socket rimozione strumento
cacciavite
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Versioni permanenti
1
Individuare il cilindro- a forma di scatola del filtro dell'olio nella parte superiore o laterale del blocco motore della vostra auto in ritardo prima della guerra o all'inizio del dopoguerra. Una Studebaker 1954, per esempio, può essere dotata di una testa piatta, motore a sei cilindri. Come si trovi di fronte al motore, il filtro dell'olio è fissato con staffe al lato superiore di destra e al punto centrale del motore. La posizione è simile su altri veicoli di marca e modello. La custodia può essere dotata di un sistema di vernice brillante (arancio o blu, per esempio).
2
Individuare il dado nella parte superiore del coperchio dell'alloggiamento. Utilizzare una chiave esagonale per allentare il dado in senso antiorario fino a quando è libero dal coperchio. Tirare il dado fuori.
3
Sollevare il coperchio della custodia. All'interno si trova una cartuccia filtro olio in bagno d'olio. Sostituire la cartuccia se si sta cambiando l'olio. Non rimuoverlo se si sta conducendo un ispezione visiva senza piani per il cambio dell'olio.
Versioni monouso
4
Individuare il filtro dell'olio all'interno del vano motore. Il filtro dell'olio sulla maggior parte dei 1960 e modellini di automobili e camion più tardi si trova vicino alla parte inferiore del blocco motore nella parte posteriore. In piedi davanti al motore, il filtro sarà sul lato destro dietro il piantone dello sterzo. Questo può richiedere di rimuovere il filtro da sotto l'auto. Se il filtro si trova sul lato posteriore sinistro del blocco, rimuoverlo dalla appoggiato sopra il parafango.
5
Utilizzare un dispositivo di rimozione del filtro dell'olio per allentare la cartuccia del filtro. La rimozione è semplicemente una maniglia con una cintura metallica circolare allegata. Questi costano meno di $ 5 in qualsiasi negozio di ricambi auto. Loop nastro sul filtro appena un po 'al di sopra del punto medio del contenitore. Stringere l'anello e ruotare in senso antiorario.
6
Rimuovere il contenitore del filtro dal blocco motore. Non vi è alcuna necessità di aprire questo tipo di filtro a meno che non si vuole fare un buco alla fine del filtro con un cacciavite per scaricare l'olio ai fini dello smaltimento ecologicamente sicuro. Sostituire il vecchio filtro con uno nuovo, allineando la guarnizione in gomma con uno strato sottile di olio e avvitarlo a filo contro il blocco motore con la chiave filtro.