La corretta manutenzione del petrolio nel 1997 Toyota 4Runner è una parte importante di mantenere il motore del vostro veicolo nelle migliori condizioni possibili. Il produttore consiglia di cambiare l'olio e filtro almeno ogni 5.000 miglia. Se si guida in condizioni estreme, si dovrebbe cambiare più regolarmente. È possibile acquistare l'olio e il filtro da un negozio di ricambi auto di vendita al dettaglio. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Olio di scarico della coppa
Wrench Set | Chiave filtro olio
stracci asciutti
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Aprire il cofano della vostra 4Runner e rimuovere il tappo di rabbocco dell'olio. Il tappo si trova sul coperchio della valvola e viene contrassegnato con "OIL" o l'immagine di un olio può.
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Sollevare la parte anteriore del 4Runner con un martinetto e inserire una serie di cavalletti in modo sicuro sotto il SUV per il supporto.
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Posizionare una coppa di raccolta dell'olio sotto il tappo di scarico sulla coppa dell'olio. Il tappo di scarico sul 1997 Toyota 4Runner è situata vicino alla parte posteriore della coppa dell'olio. Utilizzare una chiave per rimuovere il tappo di scarico e lasciare scaricare l'olio completamente. Quando le fermate gocciolanti, sostituire il tappo di scarico e serrarlo con una chiave.
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Spostare la vaschetta di scarico di sotto della zona di montaggio del filtro dell'olio. Troverete il filtro olio vicino alla coppa dell'olio, sia a fianco o di fronte ad essa. Rimuovere il filtro dell'olio con una chiave per filtri olio. Suggerimento al rialzo filtro e posizionarlo nella teglia per drenare.
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Utilizzare un pulito, straccio asciutto per pulire l'area di montaggio 4Runner filtro olio. Posizionare uno strato sottile di olio nuovo intorno alla guarnizione del nuovo filtro. Installare il nuovo filtro e avvitare a mano fino a che non è aderente. Poi, a mano, stringerla un altro uno-mezzo a giro di tre quarti.
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Sollevare il camion con il jack e rimuovere il cavalletti. Ritorna il camion a terra.
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Riempire il motore con olio. Il tuo 4Runner avrà vicino a 5,5 litri di olio. Chiudere il cofano e verificare-far girare il motore per consentire all'olio di fluire attraverso il sistema. Controllare il livello dell'olio con l'asta di livello e aggiungere olio se necessario.