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Come cambiare l'olio su un 2009 Chevrolet Equinox

Cambiare l'olio del 2009 Equinox a intervalli regolari, è un modo relativamente economico per migliorare le performace, aumentare l'efficienza del carburante e di prolungare la vita del motore. Nuovi motori non richiedono che si cambia l'olio motore ogni 3.000 miglia. E mentre è possibile ottenere un cambio olio veloce in quasi ogni luogo che servizi auto, cambiando il proprietario di olio consente di risparmiare denaro e garantisce che il lavoro è fatto con amore. Cose che ti serviranno
Rampe
Cunei
Pan
Socket strappo
Chiave filtro olio
filtro olio
Negozio stracci
Funnel
olio motore

Mostra Altre istruzioni
1
rigido sulle rampe, spostamento in parco, spegnere il motore ed azionare il freno di stazionamento. Posizionare un cuneo dietro ogni pneumatico posteriore.
2
scorrere sotto la macchina e mettere la pentola sotto il tappo di scarico dell'olio nella parte posteriore della coppa dell'olio. Allentare il tappo con la presa di corrente e rimuovere a mano. Lasciare che l'olio del tutto nella padella, e sostituire la spina una volta la coppa dell'olio è vuoto.
3
Spingere la padella sotto il filtro dell'olio a destra della coppa dell'olio. Rimuovere il filtro dell'olio girandolo in senso antiorario con la chiave per filtri olio. Impostare il filtro in padella e di consentire il restante olio di defluire.
4
Pulire l'area in cui il filtro si attacca al motore. Applicare uno strato sottile di olio sulla guarnizione del nuovo filtro, e riattaccare e serrare il filtro a mano.
5
Aprire il cofano e individuare il tappo di rabbocco dell'olio sulla parte superiore del motore. Rimuovere il tappo e metterlo da parte. Inserire l'imbuto e versare l'olio nuovo nel motore,. L'importo esatto varia in base alle dimensioni del motore, così consultare il manuale del proprietario
6
Sostituire il tappo, avviare il motore e farlo girare per circa un minuto. Spegnere il motore e usare l'astina per controllare il livello dell'olio. Rimuovere i cunei e giù per le rampe.
7
Prendete l'olio e il filtro di un garage o di un impianto di riparazione auto per il corretto smaltimento.

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