Ci sono molti modi per olio cambio e molte organizzazioni che olio tasso di viscosità. Il più noto è l'organizzazione SAE (Society of Automotive Engineers), che è responsabile per oli motore classificazione in uso nella maggior parte delle automobili. Viscosità è la misura della resistenza al flusso di un olio (spesso indicato come sforzo di taglio) in condizioni diverse. La viscosità è la componente più importante in olio motore. , Insieme con il calore, velocità e pressione, determina come olio scorrerà e lo spessore del film d'olio risultante tra due superfici in movimento - come parti a motore di un'automobile. Oli motore impediscono l'usura, ruggine e calore eccessivo. Cose che ti serviranno
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avere due diversi tipi di oli motore. Diciamo che ha scelto una lattina di olio 5W-30 e una lattina di olio "SAE 50". Il primo esempio rappresenta un olio multigrado, il secondo è un olio unico grado
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Usa due imbuti delle stesse dimensioni collocato in un contenitore trasparente di vetro per raccogliere l'olio.. (Le canalizzazioni devono avere piccole aperture in modo che l'olio non sarà semplicemente il flusso attraverso senza resistenza.) Misurare la stessa quantità di ciascun olio in tazze separati -., Ad esempio, da 10 a 12 oz
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Versare ogni tazza di olio allo stesso tempo e relativamente stessa velocità nelle due imbuti. Si noterà che il 50 di olio SAE sfocia nel contenitore di vetro a un ritmo più lento rispetto l'olio 5W-30. Questo test simula la procedura utilizzata dalla Society of Automotive Engineers di misura e di olio tasso di viscosità. Usano quello che è chiamato un viscosimetro per eseguire test, gasolio per riscaldamento a 212 gradi Fahrenheit (100 gradi Celsius) e misurando la resistenza del petrolio o la portata.
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Si noti che, anche se si non riscaldare l'olio prima di misurare la portata, l'olio 5W-30 scorreva molto più velocemente del 50 SAE. Questo perché l'olio 5W-30 è prodotto attraverso additivi polimerici - partendo con un olio SAE 30 - per ridurre il suo "manovella" o spessore di partenza per un peso più sottile (cioè, 5). Questo olio può essere utilizzato in modo sicuro per iniziare auto a temperature fino a -30 ° C, pur mantenendo un rating di fascia alta di 30. Anche a temperatura ambiente, il 5W-30 è più sottile rispetto al SAE 50.