Veicolo > Manutenzione auto > cambi d'olio > Do It Yourself cambiamento di olio per una BMW 325i

Do It Yourself cambiamento di olio per una BMW 325i

BMW di fabbricazione del 325i nel 2006 con un 3.0L motore a 6 cilindri. L'azienda raccomanda di utilizzare olio sintetico 5W-30 con tutti i cambiamenti di olio. Si dovrebbe cambiare l'olio ogni 3.000 a 5.000 miglia e si possono aggiungere additivi per migliorare la qualità delle guarnizioni del motore. Il modello 2006 prevede il 6,9 litri di olio motore e l'uso di un Filtro olio MANN (HU816x) o equivalente di altro produttore. Consultare il manuale del proprietario per il vostro anno fluido specifico modello e le raccomandazioni di filtro. Cose che ti serviranno
MANN Filtro olio (HU816x)
7-litri di sintetico 5W-30 Olio motore Pagina 17 mm Chiave
olio secchio
filtro cinghia Chiave
Chiave regolabile
Rampe
Chiave dinamometrica
Show More Istruzioni
1
guidare il veicolo sulle rampe e inserire il freno di emergenza.
2
Far scorrere il benna olio sotto il veicolo nella posizione tappo dell'olio. BMW utilizza una piastra paramotore con un coperchio di accesso facile per il tappo di scarico dell'olio. Mettere il secchio di petrolio sotto questo pannello di accesso.
3
Aprire il pannello di accesso (al centro della piastra paramotore ed etichettati). Rimuovere il tappo dell'olio con la chiave da 17 mm. Lasciare che l'olio di drenare fino ad avere solo poche gocce stillicidio fuori. Sostituire il tappo dell'olio e serrare a tra 20 e 25 piedi-libbre di coppia con una chiave dinamometrica. Lasciare il pannello di accesso aperto.
4
Rimuovere il tappo del filtro dell'olio con una chiave a nastro filtro oa mano. Se lo si desidera è possibile utilizzare una chiave regolabile. Il tappo è situato centro-anteriore del vano motore, direttamente di fronte al ventilatore, accessibile da sopra il motore. Estrarre il tappo e filtrare. Il filtro rimuove con il cappuccio.
5
Sostituire il filtro facendo scorrere il vecchio fuori del tubo attaccato al tappo e facendo scorrere il nuovo sul tubo. Controllare gli anelli di tenuta in gomma alla base del tubo e sopra la filettatura sul cap. Sostituire con la gommini incluso con il nuovo filtro se si notano segni di allentamenti o danni. Reinstallare il tappo a mano e stringere un quarto ulteriormente con una cinghia o una chiave regolabile.
6
Rimuovere il tappo di riempimento. Versare 6,9 ​​quarto di gallone britannico di olio motore sintetico 5W-30 nel tubo di riempimento olio (contrassegnato sulla parte superiore del motore). Rimettere il tappo di rabbocco dell'olio e avviare il veicolo. Lasciare girare il motore per 2 minuti. Monitorare il pannello di accesso sotto il veicolo e il tappo del filtro olio per segni di perdite. Perdite implicherebbero una guarnizione danneggiata o serraggio improprio. Correggere l'errore e ripetere il test.
7
Chiudere il pannello di accesso per il tappo di scarico dell'olio. Controllare il livello dell'olio con l'astina di livello olio motore. Riempire se necessario.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online