Un motore volontà distruggere rapidamente auto senza olio. Tuttavia, avendo l'olio nel motore non è sufficiente. È necessario che l'olio giusto per assicurare la longevità del motore. La composizione di olio motore è sempre in evoluzione come vengono fatte nuove scoperte, così le classificazioni definite seguire l'esempio con l'evoluzione della qualità dell'olio. L'American Petroleum Institute (API), definisce le specifiche per oli motore, come la SG o SE. Produttori di olio motore, a sua volta, contenitori etichetta con il punteggio di olio. Obsoleto Caratteristiche
Nel 2010, l'API afferma che le classificazioni di SG e SE sono obsolete. Ciò è dovuto alla evoluzione chimica in oli. Come i chimici fanno nuove scoperte, i vecchi oli vengono eliminate. Ad esempio, gli oli obsoleti ispessiti in tempo freddo. Nel 2010 questo non è più il caso con l'avvento di additivi moderni. Gli oli con la classificazione di SG e SE sono tecnologia antiquata.
Inadeguatezza
L'API avverte che qualsiasi olio con una classificazione di SE non deve essere usato nei motori costruiti dopo 1979. Inoltre, la classificazione SG non può essere utilizzato in motori realizzati prima del 1993. L'olio giusto consigliato di utilizzare per tutti i motori a benzina, in un anno, è la SM classificazione. Per i motori realizzati 2001 e prima, la classificazione SJ è accettabile. Per i motori ha fatto 2004 e prima, la classificazione SL è accettabile. Raccomandazioni
del produttore Se non siete sicuri di ciò che la classificazione è adatto per il vostro motore, il produttore originale ha le informazioni di olio consigliato per ogni specifico motore. Se il motore è in garanzia, utilizzando la classificazione sbagliata può invalidare la garanzia. Tenete a mente l'API afferma che qualsiasi olio con classificazione SM è adatto a tutti i motori a benzina. Per i motori diesel, sono consigliate altre classificazioni di olio.