In termini di condizioni interne , motori diesel operano in una busta di spettacolo completamente diverso della maggior parte dei motori a gas . L'abuso più che immettono su componenti , in combinazione con la composizione chimica del combustibile stesso , rende l'uso del petrolio diritto fondamentale per le prestazioni del motore e la longevità . Motore diesel Condizioni
Diesels non accendere la loro miscela aria-carburante con una scintilla , hanno solo spremere l'impasto fino a che non esplode con calore e pressione . Ciò, oltre a una grande quantità di stress sui componenti interni , tende ad atomizzare le impurità ( come lo zolfo ) nel combustibile diesel e trasferirli al petrolio .
Gasolio additivi
Molti oli motore diesel specifiche contengono lubrificanti come ZDDP ( dialkyldithiophosphate zinco ) , per aiutare a mantenere le cose chiazza di petrolio per aiutare ad affrontare con ulteriori sollecitazioni del motore , e detergenti che mantengono contaminanti come fuliggine sospesa nell'olio. Lasciata a se stessa , questi contaminanti sarebbero incorporare all'interno del motore e costruire fino a limitare il flusso di petrolio e ridurre le proprietà lubrificanti .
Uso
alcuna lubrificazione è migliore di niente , quindi è possibile utilizzare olio di un'auto normale in un diesel per brevi periodi di tempo, se si è lasciato con nessun'altra opzione . L'unica altra volta che si potrebbe prendere in considerazione l'esecuzione di olio regolare in un diesel è se stai lavaggio del motore , nel qual caso si finirà drenante dopo 500 miglia comunque.