Viscosità è una misura della quantità di una sostanza, come l'olio motore, resiste scorre. Maggiore è la viscosità, la più pesante o "vischiosi" è, e il meno prontamente fluirà. Oli motore sono disponibili in una gamma di viscosità; manuale di istruzioni della vostra auto vi consiglierà il giusto "peso" del petrolio per il vostro veicolo. In generale, però, ci sono due tipi di oli motore: olio "diritta" viscosità, che opera alla stessa viscosità a tutte le temperature, e oli viscosità multipla, che hanno una viscosità a freddo e uno diverso al normale funzionamento del motore temperatura. 10W-30/10W-40
Se ci fosse un olio "universale" che ognuno di noi ha dovuto usare, sarebbe 10W-30. E 'accettabile in tutti i motori, vecchi e nuovi, per tutto l'anno, la guida di uso generale. Scorre facilmente come l'olio 10-peso a motore freddo poi si addensa a 30-peso come il motore si scalda. La "W" sta per "inverno", ma vale veramente ovunque sotto la normale temperatura di esercizio del motore di circa 210 gradi. Un'alternativa, 10W-40, corre più pesante alle temperature di funzionamento. Questo tipo di olio è spesso usato nelle vecchie automobili. Pesi più pesanti sono più resistenti alle perdite e pertanto può essere più adatto a un motore ben indossato. Tuttavia, la più ampia gamma di viscosità rende l'olio più probabilità di rompersi. Ecco perché la General Motors raccomanda non più di 10W-40 per una delle sue vetture.
5W-30/5W-20 e 0W
Nelle regioni con inverni freddi, 5W -30 è di solito raccomandato. I motori moderni lavorano meglio con oli più fluidi, così le auto più nuove sono piene di 5W-30. Tuttavia, non è un buon olio per tutto l'anno per i vecchi motori con un sacco di miglia su di loro. Nei climi più freddi o anche in un veicolo lasciato fuori al freddo per tutto il tempo, 5W-20 olio potrebbe essere raccomandato. Gli oli più bassa viscosità a basse temperature sono classificati 0W. Se diventa molto, molto freddo in cui si vive, questi oli possono essere la scelta migliore.
Etero 10W a 30W
oli viscosità dritte non lo fanno adattarsi alle oscillazioni di temperatura, quindi sono solo un bene per la guida per tutto l'anno in zone con poche variazioni da stagione a stagione. Se vivete in una regione che va dal freddo in inverno al caldo in estate, è possibile utilizzare olio di dritto, ma avrete bisogno di cambiare con il tempo. Olio 10W dritto è buono per il freddo, ma corre troppo sottile quando è caldo. 20W dritto è accettabile per la guida per tutto l'anno in climi temperati. Diritto 30W, il che è abbastanza raro al giorno d'oggi, è accettabile solo nella stagione calda.
40W/50W
Questi pesante, oli viscosità rette sono più adatti per il pesante -dovere, le operazioni ad alta temperatura. Nessun proprietario dell'auto ordinario li deve utilizzare.