Il 1986 Ford F250 pick-up è stato prodotto con il motore da 4,9 litri a sei cilindri e 5.0 litri, il 5,8 litri e 7,5 motori ad otto cilindri litri. Periodicamente, mettere a posto la F250 è importante per garantire che il motore funziona nel modo più efficiente possibile. Poiché ogni motore è dotato di accensione elettronica, i componenti interni del distributore non richiedono manutenzione TuneUp. Ignition Timing
La fase di accensione per il 4,9 litro è di 8 gradi prima del punto morto superiore ("PMS") se equipaggiato con il cambio automatico. Se il veicolo è equipaggiato con il cambio manuale, la fasatura di accensione è di 10 gradi prima del PMS con il modulo di accensione montato al distributore e 6 gradi prima del PMS quando montato all'interno della ruota bene. La fasatura di accensione per i motori 5.0 e 5,8 litro è di 10 gradi prima del PMS. La fasatura di accensione per il motore di 7,5 litro è di 8 gradi prima del PMS.
Fuel System Pressure
La pressione di sistema di alimentazione per tutti i tipi di motore è misurata in libbre per pollice quadrato, o PSI. Pressione del carburante del motore da 4,9 litri è tra i 5 ei 7 PSI. Pressione del carburante del motore di 5,8 litro è compresa tra 6 e 8 PSI. I motori 5.0 litri e 7.5 sono dotate di una pressione del sistema di alimentazione compresa tra 35 e 45 PSI
ordine di accensione:. 4.9 litri
distributore rotore Il 4.9 di litro ruota in senso orario. Cilindro numero 1 è nella parte anteriore del motore e il numero del cilindro 6 è nella parte posteriore del motore. I restanti numeri muovono front-to-back in ordine crescente. L'ordine di accensione è 1-5-3-6-2-4
Ordine di accensione:. 5.8 litri
distributore rotore Il 5,8 litri della ruota in senso antiorario. Cilindro numero 1 è nella parte anteriore del lato del passeggero del motore e cilindro numero 4 è sul retro del lato del passeggero del motore. Numero cilindro 5 è nella parte anteriore del lato del conducente del motore e numero del cilindro 8 è nella parte posteriore del lato del conducente del motore. I restanti numeri muovono front-to-back in ordine crescente. L'ordine di accensione è 1-3-7-2-6-5-4-8
Ordine di accensione:. 5.0 e 7.5
Il distributore del 5,0 e 7,5 litro motori ruota in senso antiorario. I motori 5.0 e 7,5 litri è presente la stessa disposizione numero dei cilindri come il motore di 5,8 litro. L'ordine di accensione di entrambi i motori 5,0 e 7,5 litri è 1-5-4-2-6-3-7-8. La distanza tra gli elettrodi per tutti i motori è 0,44 pollici.