motore General Motors Società 3800 è un V6, un motore da 3,8 litri. Prodotta tra il 1995 e il 2008, il GM 3800 è stato installato in più di sei milioni di veicoli. Iniettori di carburante del 3800 sono posizionati tre su ogni lato del motore V. L'iniettore spruzza carburante in pressione del carburante nella camera di combustione quando solenoide addebitato apre una valvola nell'iniettore. In mancanza di iniettori comunemente grilletto e codice motore che si accende il "Service Engine" luce sul quadro strumenti. Uno strumento di scansione può essere usato per leggere il codice del motore per determinare quale cilindro richiede test iniettore carburante. Cose che ti serviranno
Multimetro a manico lungo cacciavite
Scan strumento
Mostra più istruzioni
Iniettore Resistenza
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scollegare l'iniettore carburante collegamento elettrico da ciascuno dei 3800 di sei iniettori di carburante.
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Regolare il multimetro per misurare la resistenza ohm. Posizionare termina il metallo del multimetro rosso e nero in terminali della spina iniettori del combustibile. I cavi possono essere tocchino entrambi i lati della spina, ma entrambe le parti devono essere toccati allo stesso tempo per testare adeguatamente la resistenza.
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Leggi la misurazione ohm sul multimetro. Segnare il numero di cilindri e la misura di resistenza associata al cilindro.
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Ripetere la prova di resistenza sui restanti cinque iniettori, notando ogni valore con il cilindro associata.
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Confronta le misurazioni ohm. Singole misure devono essere approssimativa tutte le altre misurazioni. Se uno di cilindro iniettore sta producendo una misura di resistenza significativamente più alto o più basso, l'iniettore ha probabilmente fallito, o fallirà presto.
6
sostituire qualsiasi iniettore che non supera il test di resistenza.
elettrica Spina Tensione
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Girare la chiave di accensione per iniziare, ma non avviare il motore.
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Scollegare la connessione elettrica iniettore carburante. Spostare la spina elettrica in una posizione è possibile inserire il multimetro conduce nella spina.
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Regolare il multimetro per misurare la tensione. Inserire entrambi i cavi nella presa elettrica, uno per ogni lato. Non importa quale piombo colorato è in ogni lato.
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monitorare l'uscita di tensione sul multimetro. La tensione dovrebbe leggere circa 12 volt.
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Sostituire ogni iniettore riceve 12 volt che non funziona.
Solenoide e valvola
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Toccare la punta di un cacciavite a manico lungo contro la parte superiore in plastica piatta dell'iniettore di combustibile.
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Premere l'orecchio al manico del cacciavite. Ascoltare per uno scatto. Il ticchettio trasferito attraverso il cacciavite indica il solenoide è operativo, tirando la valvola aperta.
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sostituire qualsiasi iniettore che supera la prova di spina elettrica, ma fallisce il solenoide e la valvola di prova.
Scan Strumento
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Collegare uno strumento di scansione al lettore OBD-II. Sui veicoli di GM equipaggiata con il motore 3800, la porta OBD-II lettore si trova nei pressi del pannello calcio lato guida sotto il cruscotto.
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Tirare i codici dal computer di bordo del motore.
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Consultare i codici nel manuale di riferimento del codice dello strumento di scansione. Iniettori di carburante che non riescono a produrre un sufficiente flusso di carburante possono innescare un codice di combustione "magra". Iniettori con valvole rotti o che permettono troppo combustibile nel cilindro può innescare un "ricco" codice combustione. Iniettori di carburante non riusciti possono causare un cilindro "cilecca" nel cilindro.
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Sostituire iniettori falliti. Per iniettori che può essere iniettando in modo non corretto del carburante nel cilindro di combustione, si consideri un sistema più pulito carburante che pulisce iniettori.