Nel 1989, Dodge ha inaugurato una nuova era di prestazioni e consumi per il full-size pickup facendo cadere una massiccia Cummins turbodiesel serie B nel suo camion Ram. Questi motori offerti enorme potenza di traino con un'economia sproporzionatamente elevato di carburante. Tuttavia, esenzioni norme consumi medi aziendali per camion Dodge significava che poteva scambiare alcune miglia per gallone per la più tranquilla di guida e di un margine di profitto più spessa. È possibile ottenere alcuni di quelli mpg indietro modificando il camion. Scarico
Se vuoi bang-for-performance buck che aumenterà la potenza, coppia e di risparmio di carburante in un colpo solo, non si può battere un nuovo sistema di scarico. Motori Cummins fanno tutto il loro lavoro nel motore e turbo stesso, in modo che qualsiasi restrizione nei gas di scarico è il potere e l'economia sta costando. Un nuovo sistema di scarico (dal turbo down-pipe per le marmitte) in almeno tubo da 4 pollici permetterà di migliorare il risparmio di carburante per la somma di almeno 2 miglia per gallone, per quanto 3-4 su due ruote modelli di unità RAM.
Slow Down
Non importa quanto sia efficiente il vostro Cummins, dimensione intrinseca del Ram significa che deve fare un buco enorme in aria appena a muoversi. La regola generale per l'aerodinamica è che il veicolo richiede quattro volte tanto il potere di andare due volte più veloce, così i requisiti di alimentazione sono a velocità esponenziale. Esso ammonta a questo: la memoria RAM può ottenere 20 mpg a 60 mph, ma è improbabile per ottenere di meglio 15 a 17 mpg a 70 mph e da qualche parte circa 12 mpg a 80 mph. Per quanto possa disturbarla, rallentare è la singola cosa più economica e più semplice che si può fare per aumentare il consumo di carburante.
Abbassarlo
La buona notizie su intrinsecamente cattivi aerodinamica del vostro camion è che tutto ciò che fate per migliorare le loro sarà significativo. Bad aerodinamica sono amplificati dalla sezione frontale del Ram - quanta aria deve spingere fuori strada, che ha più a che fare con le sue dimensioni e altezza da terra che la sua forma - quindi la cosa più efficace che si può fare è per abbassare il vostro camion. Una goccia da 2 pollici dovrebbe netto che alcuni guadagni impressionanti, senza sacrificare la versatilità o trascinando uno dei grandi differenziali di montone a terra.
Installare un Bombata
considerare la pubblicità di la parte inferiore del telaio della vostra RAM con un full-length, lamiera puntale. Un puntale si accelera il flusso d'aria sotto la Cummins 'coppa dell'olio e la Ram del carro, che permetterà di migliorare la sua distanza in miglia, nonché la manipolazione ad alta velocità e la stabilità. Un puntale potrebbe sembrare un po 'sciocco su auto più piccole - che sono circa 4 centimetri da terra - ma la tua RAM 6 a 8 pollici di altezza da terra. Questo è un bel po 'di aria che passa sotto a 70 mph. Per lo meno, un puntale vi permetterà di guidare 4-5 mph più veloce, pur mantenendo la stessa economia di carburante. Se non si desidera installare un tegame pieno-lunghezza, almeno eseguire uno dalla parte inferiore del paraurti anteriore alla parte posteriore della trasmissione (o caso di trasferimento se si dispone di quattro ruote motrici). Basta dire ai vostri amici che è un piatto di slittata.