La VW Karmann Ghia è una vettura incredibilmente elegante che è stato fatto 1956-1974. La Ghia combina il Maggiolino VW telaio vero e provato e ciclistica con uno stile dal design italiano casa Ghia. Oggi, Karmann Ghias sono molto ricercati oggetti da collezione che fanno grande fine settimana o le automobili uso occasionale. Un bel Ghia è anche un investimento decente e un pezzo di conversazione formidabile. Cose che ti serviranno
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decidere cosa si vuole. La Karmann Ghia è stato offerto sia in versione coupé e forma convertibile. Il comando più soldi versioni precedenti, ma sono anche non potente o affidabile come le versioni successive, che è venuto con motori più grandi. Esempi precedenti sono il più bello del gruppo, però, e non hanno le grandi paraurti che il post-1971 esempi forniti con.
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Trova esempi in vendita. A seconda di dove si vive, questo può essere facile o un po 'più difficile. Se si vive in California e Arizona, ad esempio, sarà relativamente semplice per trovare un esempio secco (rust-free), mentre se si vive indietro Oriente, può essere un po 'più difficile trovare un esempio del tutto privo di ruggine. Guardate nel giornale locale, il Autotrader, Craigslist (vedi Risorse 2) e anche su eBay. Ci sono anche siti web VW-specifici come la Samba (vedi Risorse 1) dove ci sono sezioni Annunci per le persone che stanno vendendo VWs classici. Questi sono anche grandi risorse se avete domande su una macchina prima o dopo l'acquisto. Se siete alla ricerca di automobili su eBay è molto modo di Ghias che non si può controllare in persona.
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controllare attentamente che i potenziali candidati. Se si acquista un Ghia che si sa sarà bisogno di lavoro o stai per acquistare un esempio restaurato, è importante avere una solida idea di che cosa state ottenendo prima di scrivere un assegno. Come tutte le auto d'epoca, c'è una cosa di guardare davvero e ed è la presenza di ruggine. Se possibile, sollevare i potenziali candidati in modo che si può guardare per la ruggine sulle tavole del pavimento e l'area della sospensione anteriore. Cercare segni di ruggine gorgogliare attraverso i pannelli del bilanciere (le porzioni inferiori del corpo tra le ruote) e in tutto il parabrezza anteriore e posteriore. Riparazione ruggine è molto costoso per fare bene, quindi evitare di automobili arrugginite sul serio. Portare un magnete con voi durante l'ispezione del veicolo e passare su parafanghi e in particolare il naso per assicurarsi che non ci sono le vaste riparazioni Bondo sotto la vernice. Assicurarsi che la macchina è in uno stato completo e che non mancano pezzi speciali in esterno e l'interno, che può essere difficile da trovare e costoso per l'acquisto.
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prova guidarla. Prendete qualsiasi potenziale Ghias per un test drive sulle strade della città e, se possibile, in autostrada. VWs più anziani hanno piuttosto vaga sterzo a meno che sono stati modificati, ma la macchina dovrebbe tracciare dritto e vero senza eccessi scuotendo dal volante e mentre si sta frenata. E mentre la Karmann Ghia è mai stata una macchina veloce, il motore deve funzionare senza intoppi, senza eccesso di fumo proveniente dal tubo di scarico. VWs hanno uno stile spostando distinta dalla scatola del cambio e anche se lo spostamento non è così facile come è su una macchina nuova, la scatola del cambio devono passare da attrezzi di marcia senza alcun scricchiolio. Se possibile, avere la macchina da un meccanico VW o qualcuno familiarità con Karmann Ghias.