Dalla sua introduzione controverso nel 1978 fino alla fine della produzione nel 1995 , la Porsche 928 ha guadagnato una reputazione come una solida macchina sportiva . Se stai cercando di acquistare un usato , tenete a mente il modello ha esposto alcune aree problematiche vale la pena conoscere . Mass Air Flow Meter
Il 928 ha un sensore chiamato la massa misuratore di portata d'aria ( MAF ) . Esso permette alla vettura di misurare con precisione il flusso d'aria nel collettore di aspirazione . Lembo del sensore può subire danni , con conseguente scarso rendimento .
Aria condizionata | Appartamenti
Molte auto usate hanno problemi con il refrigerante che fuoriesce dal condizionatore d'aria , e la 928 non è eccezione. Vecchi guarnizioni consentono Freon per sfuggire al sistema . ( Freon svolge un ruolo essenziale nella capacità A /di C per raffreddare la macchina . )
Partire Problemi
928 possono sviluppare problemi con la pompa del carburante o modulo di controllo elettronico del motore ( ECM ) . Questi difetti possono evitare che la vettura di partenza.
Cinghia
Porsche consiglia di cambiare la cinghia di distribuzione ogni 60.000 chilometri, e alcuni meccanici consigliano di cambiarlo ogni 45.000 chilometri. Se si rompe , danni al motore principale e costosa risulterà.