Quando stai per acquistare un auto usata, è necessario ispezionare la vettura il più possibile in modo da non finire con un catorcio. Sapendo che cosa cercare prima di iniziare vi aiuterà a shopping e comprare con fiducia. Prova ad andare durante il giorno, quando i problemi saranno più visibili. Inoltre, non abbiate fretta attraverso il vostro controllo. Se è possibile, controllare la propria auto prima in modo che si ha familiarità con il processo. Corpo
Le cuciture in cui tutti i pannelli della carrozzeria a soddisfare dovrebbero essere dritte. Questo include le portiere, parafanghi, cofano e del tronco. Tutto vernice dovrebbe essere dello stesso colore. Pittura recente può indicare un problema di ruggine. Attaccare un magnete per ogni pannello del corpo, con particolare attenzione alle aree in cui ruggine può verificarsi, ad esempio i bordi inferiori delle porte e parafanghi. Se il magnete non si attacca, stucco potrebbe essere stato utilizzato in quella zona per riparare i danni incidenti o rust.Look all'interno del tronco, fonti di ruota, e sotto il cofano per le aree che possono essere stati accartocciati in un incidente e si raddrizzò. Ispezionare la fila di fori sulla parte inferiore della vettura appena all'interno del bordo esterno su ogni lato. Se i fori sono stati recentemente ripulito, o sono graffiato, ciò potrebbe indicare che il telaio della vettura è stato raddrizzato dopo un accident.The porte, cofano e del tronco dovrebbero tutti aprire e chiudere facilmente.
Tires
I pneumatici dovrebbero avere la stessa quantità di battistrada e devono avere la stessa dimensione e marca. La ruota di scorta deve essere gonfiato. Se il veicolo è di bloccaggio coprimozzi, il proprietario dovrebbe dimostrare come eliminarli.
Sospensione
Passeggiata intorno alla macchina per vedere se si siede in modo uniforme. Appoggiarsi su ogni angolo della vettura per farla rimbalzare. La vettura dovrebbe rimbalzare solo una o due volte, senza suono scricchiolante, e poi fermarsi. Tutti e quattro gli angoli dovrebbero reagire allo stesso modo.
Gas Cap
Controllare che il tappo del serbatoio è presente. Se si tratta di un tappo di chiusura, il proprietario deve fornire la chiave. Aprire il tappo del serbatoio e verificare che ci sia un limitatore di carburante-ugello. Maggior parte degli stati richiedono questo per evitare l'aggiunta di benzina con piombo.
Interni
Ispezionare la tappezzeria per lacrime e macchie. Il cruscotto dovrebbe apparire in buone condizioni. Regolare entrambi i sedili anteriori per assicurarsi che essi si muovono uniformemente. Inserire il freno di stazionamento per garantire che essa coinvolge e rilascia completamente. Assicurarsi che tutte le manovelle finestre o controlli, serrature e maniglie, cruscotto e comandi sono presenti e funzionano correttamente. Testare il riscaldamento autonomo, condizionatore, impianto audio e di allarme. Il proprietario deve fornire il controllo di allarme. Accendere le luci interne e cruscotto per assicurarsi che funzionino. Se la moquette o tappezzeria odori di muffa, ci possono essere stati i danni delle inondazioni. Guardare la parte superiore del tappeto sotto il cruscotto. Macchie in quella zona possono indicare un nucleo di riscaldamento che perde o un condizionatore d'aria.
Motore
Aprire il cofano della macchina e far girare il motore fino a che non si scalda. La vettura dovrebbe iniziare facilmente, minimo senza problemi e non deve entrare in stallo. Le cinghie del motore non dovrebbero guardare indossati. Le spie del motore sul cruscotto non dovrebbe accendersi. Odori insoliti possono essere causati da fuoriuscita di liquidi sulle parti calde del motore. Ascolta il motore. Dovreste sentire le cinture di ronzio, senza sferragliante, bussare o sibilo. Consulta per le zone lucide o pulito in cui una parte può essere stata rimossa. Mentre il motore è in funzione, osservare il tubo di scarico. Bianco o fumo blu può indicare problemi al motore. Il motore in sé non dovrebbe fumare.
Sotto il Car
Esaminare il terreno sotto la macchina per pozze di liquido motore. Antigelo è verde, servosterzo e fluido di trasmissione sono rossastre, e fluido l'olio e il freno è marrone scuro o nero. Guardate telaio della vettura per i segni di ruggine. Nessuna parte dovrebbe essere mancante o allentato.
Test Drive
La vettura non deve esitare quando si accelera. Testare il cruise control, se disponibile, per assicurarsi che funzioni correttamente. L'auto non deve tirare da una parte, mentre si è alla guida. Il volante dovrebbe girare facilmente e la macchina non deve resistere o fare rumore quando si gira. La vettura non dovrebbe scuotere o sbattere a velocità autostradale. Guidare accanto a un solido mediano centrale o un solido muro laterale e aprire la finestra a metà strada per ascoltare la macchina. Dovreste sentire le gomme sulla strada e nessun tintinnio dal motore. La trasmissione dovrebbe spostarsi senza problemi, sia automatico o manuale. Se l'auto è dotata di cambio manuale, mentre accelerare duro in terza o quarta marcia. Se l'auto non accelera, la frizione potrebbe essere scivolando. Passo sui freni per vedere se si fermano l'auto senza tirare a lato. Se l'automobile è dotata di freni ABS, fermarsi improvvisamente a fare in modo che si attiva ABS. Se il veicolo è dotato di quattro ruote motrici, impegnare la trazione integrale su una superficie stradale adeguato e guidare in avanti e indietro per assicurarsi che il veicolo effettua senza problemi con nessun rumori inaspettati.