veicoli importati devono rispettare le norme ambientali e di sicurezza degli Stati Uniti e. I veicoli che non soddisfano gli standard di emissione Environmental Protection Agency saranno ammessi nel paese fino ad un certo periodo di tempo. Gli importatori di veicoli di fabbricazione straniera sono anche dovuto pagare i dazi. Le tariffe dipendono dal tipo di veicolo importato, nonché le circostanze in cui il veicolo viene portato nel paese. Dazi doganali Auto
A partire dal 2011, si paga 2,5 dovere per cento su un auto di fabbricazione straniera importati negli Stati Uniti, indipendentemente dal fatto che il veicolo nuovo o usato, o se è per uso personale o per la vendita. Il dazio all'importazione su una moto è leggermente inferiore, al 2,4 per cento. Ma su un autocarro importato è 25 percento. Le tariffe si basano sul prezzo pagato per il veicolo. La maggior parte dei veicoli canadese-made sono duty-free.
Tornando US Resident
Se sei un ritorno residente negli Stati Uniti dopo aver vissuto all'estero, è possibile applicare per la tua esenzione dogana 400 $ e quelli dei vostri familiari verso il veicolo se si ha l'auto al vostro ritorno. La vettura deve essere stato importato per uso personale, e dovrebbe essere stata acquisita nel corso del viaggio da cui si restituisce. Quando viene applicata la deroga, vi è un tasso forfettario del 10 per cento applicata verso il prossimo 1000 dollari di valore del veicolo. Il resto della somma è imponibile all'aliquota normale.
Duty-Free
È possibile importare un auto di fabbricazione straniera in franchigia se si è un cittadino americano impiegato all'estero o dipendente del governo tornando in congedo volontario venuta per una breve visita. È necessario, tuttavia, pretendere lo status non residenti, ed è necessario esportare il veicolo quando si lascia il paese per tornare al vostro lavoro. È possibile includere un veicolo tra i vostri oggetti personali e domestici duty-free se sei un dipendente militare o civile del governo degli Stati Uniti. Il veicolo sarà imponibile se si vende in un anno di importarlo. Un non residente può anche importare una vettura duty-free per uso personale fino ad un anno se l'importazione è legato all'arrivo del proprietario. Il veicolo deve essere esportato entro un anno se non COMForm a norme sull'emissione di sicurezza degli Stati Uniti e. Tale veicolo non può essere venduto negli Stati Uniti
federale delle contribuzioni
Oltre dazio doganale, alcuni veicoli sono soggetti all'imposta "gas-beone". Se l'importazione è per uso personale o commerciale, si potrebbe essere responsabile del pagamento della tassa. Quanto si paga dipende dal rating risparmio di carburante assegnato dalla EPA. L'agenzia non impone tasse su un veicolo che ha un combinato punteggio risparmio di carburante di almeno il 22,5 miglia per gallone.