Nel disegno automobilistico, il "sistema di sospensione" di un veicolo è la raccolta di pezzi che collegano le ruote del veicolo al corpo del veicolo. I componenti del sistema di sospensione sono in gran parte responsabili per la strada di gestione "sensazione" del veicolo e contribuiscono alla sua efficacia in frenata. Il sistema di sospensioni è anche in gran parte responsabile per isolare i passeggeri dalle asperità della strada e riducendo la quantità di rumore stradale sentito nella zona passeggeri. Fuso a snodo /Supporto,
La parte principale della sospensione è il fuso a snodo, che è la parte più vicina alla ruota. Esso fornisce il punto di connessione assale ed i punti di fissaggio della ruota. Nelle piccole vetture più comuni, si trova nella parte inferiore di un collegamento compressione contenente l'ammortizzatore e la molla elicoidale
Molla
La molla a spirale è la dispositivo meccanico utilizzato per comprimere ed espandere le ruote colpiscono superfici irregolari in mezzo alla strada. La forza della vettura colpire un dosso o buco nella strada viene assorbito nella molla elicoidale. Di solito è situato sopra il fuso a snodo e l'ammortizzatore, ed è uno dei punti di montaggio al corpo del veicolo
Ammortizzatore
Ammortizzatore smorza i movimenti della molla, assorbendo l'energia che viene immagazzinata nella molla elicoidale quando viene compresso da colpire un dosso o buco nella strada. L'ammortizzatore è normalmente trova tra il fuso a snodo e molla elicoidale.
Braccio oscillante
Il braccio di controllo traccia è di solito si trova nella parte inferiore del fuso a snodo e si collega al corpo in un punto più basso nel corpo che la molla elicoidale e ammortizzatore. La sua utilizzata principalmente per controllare il movimento laterale della ruota.
Raggio Rod
L'asta raggio è una connessione secondaria tra il fuso a snodo e il telaio del veicolo. Il suo ruolo principale è quello di controllare il movimento della ruota rispetto alla direzione longitudinale, o "front to back". In alcune auto, una barra di torsione è sostituito per l'asta di distanza per fornire più capacità di carico.
Sterzo /Testa barra
La macchina di governo o tirante è una lunga asta sottile che collega il fuso a snodo al resto del sistema di sterzo. Ha solo resistenza alla trazione per muovere le ruote di sterzo, ma non contribuisce alla capacità portanti del sistema di sospensione. Perché non contribuisce a portare il peso della vettura, non strettamente parte del sistema di sospensione, ma è spesso parte di gruppi del sistema di sospensione.