produttori di auto, camion e SUV di utilizzare una vasta gamma di tipi e dimensioni di motori per alimentare i veicoli di persone utilizzano ogni giorno. Dai motori a 4 cilindri che si possono trovare in auto compatte, per il potente V8, V10 e V12 in auto sportive, ogni motore si basa sulla progettazione precisa e una serie di componenti diversi, tutti sintonizzati per le specifiche giuste, per funzionare correttamente e efficiente. Disposizione
La stragrande maggioranza dei motori a 4 cilindri in autovetture utilizzare un layout cilindri in linea. Ciò significa che il blocco motore pone tutti quattro cilindri in un'unica fila. La principale alternativa a un layout in linea è un V-layout, che dà motori V6 e V8 loro designazione. Mentre i motori V4 esistono, sono rari nelle automobili.
Auto possono utilizzare motori a 4 cilindri in un certo numero di posizioni. Alcuni veicoli utilizzano un layout posteriore a trazione posteriore-motore, con il motore a 4 cilindri montato dietro l'abitacolo. Altri hanno il motore a 4 cilindri nella parte anteriore, sotto il cofano. Quando una macchina motore anteriore presenta trazione posteriore, il motore 4 cilindri è montato in posizione longitudinale, parallela alla lunghezza della vettura. Nelle auto front-engine/front-wheel-drive, il motore assume una posizione trasversale, perpendicolare alla lunghezza della macchina, o da lato a lato sotto il cofano.
Displacement
cilindrata di un motore a 4 cilindri misura il volume totale delle sue quattro camere di combustione, o cilindri. Automobilistiche comunemente pubblicizzare dimensioni di un motore come il suo spostamento totale, sia in pollici cubi o litri. È possibile calcolare cilindrata di un motore che utilizza suo foro, o la larghezza di ogni cilindro, con la corsa, o la profondità funzionale di ciascuna camera, e moltiplicando il risultato per quattro per il numero di cilindri. La maggior parte dei motori a 4 cilindri, con un dislocamento di meno di tre litri, e molti sono al di sotto di due litri.
Valvole
In un motore a 4 cilindri, ciascuna delle quattro camere di combustione necessita almeno di una valvola del combustibile, per consentire combustibile e aria in, ed una valvola di scarico, per espellere carburante incombusto ei gas dopo la combustione. Il più piccolo numero di valvole di un motore a 4 cilindri può avere è di otto, con due valvole per cilindro. Tuttavia, alcuni motori 4 cilindri utilizzano tre o anche quattro valvole per cilindro per un totale di 12 o 16. Layout valvole variano da una casa automobilistica ad un altro, e non rappresentano necessariamente più potenza o maggiore efficienza.
Uscita
Potenza è la principale metrica per varia la capacità di un motore per produrre energia. Un motore 4 cilindri produce una gamma di potenza a diverse velocità del motore, con case automobilistiche in genere la pubblicità della massima potenza del motore, anche se si verifica solo in un intervallo ristretto di velocità molto elevati. La coppia è un'altra misura importante, facendo riferimento a quanto potere girare il motore produce a ruote di un'auto. Un motore 4 cilindri con una valutazione bassa potenza, ma una ragionevole quantità di coppia dovrebbe fornire energia sufficiente nella maggior parte delle condizioni di guida.
Aspirazione
aspirazione si riferisce al processo attraverso un motore che riceve aria, che contiene l'ossigeno necessario per la combustione. Un motore aspirato aspira aria da solo attraverso un ciclo a quattro tempi di aspirazione, compressione, combustione e scarico. Tuttavia, per compensare la piccola cilindrata e uscita a basso assorbimento di alcuni motori a 4 cilindri, automobilistiche possono aggiungere un turbocompressore o compressore. Questi dispositivi costringono aria supplementare nel motore per un più potente colpo di combustione e, in definitiva, più potere. Turbocompressi motori a 4 cilindri sono più elevate la potenza rispetto ai motori simili che sono naturalmente aspirato.