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Come risparmiare gas con un Hemi

Il motore Hemi prende il nome dalla sua forma - i cilindri e le valvole sono disposte in un semicerchio, o la forma emisferica. Questo dà più potenza e coppia. Motori Hemi sono grandi - otto cilindri, di solito - e tendono quindi ad usare un sacco di gas. Alcuni di loro usano il MDS, o sistema di spostamento multiplo, che permette loro di girare su soli quattro cilindri, aumentando notevolmente la loro efficienza del carburante quando non è necessaria la potenza di un V8. Quando è necessaria una maggiore potenza, l'MDS si innesta automaticamente gli altri cilindri. Anche se il vostro Hemi non ha i MDS, seguendo alcuni semplici consigli per risparmiare carburante aumenterà ancora i consumi. Istruzioni
1
Tieni le velocità di crociera di 65 miglia all'ora o più bassi. Questo aiuta a garantire che il vostro motore Hemi verrà eseguito su quattro cilindri, e, quindi, risparmiare gas.
2
Accelerare gradualmente. Questo aiuta a garantire che il Hemi rimane in modalità a quattro cilindri e consuma meno carburante. Se Stomp sul pedale del gas, si userà più cilindri e bere tutto gas.
3
mantenere la velocità costante quando possibile. Se si dispone di controllo di crociera, usarlo. Questo aiuta anche a garantire che il motore Hemi continua a funzionare su quattro cilindri.
4
Installare un filtro aria ad alte prestazioni, come l'Air Hog FRAM o filtri K & N. Molti appassionati di auto d'accordo che questi aumentano chilometraggio del gas.
5
seguire consigli risparmio di carburante standard, tra cui rendere sicuro il vostro olio è cambiato regolarmente, mantenendo tutti i pneumatici gonfiati ugualmente e pianificare le vostre gite in anticipo in modo che si fanno l'uso più efficiente di ogni uscita.
6
considera di installare un nuovo, presa d'aria ad alta portata e di un sistema di scarico più ampio diametro. Molte noci auto paragonano una presa stretta e scarico per cercare di inspirare ed espirare attraverso una cannuccia stretta. Fornire una cannuccia più ampia - l'assunzione di alto flusso e scarico di diametro più ampio - luoghi meno sforzo sul motore, che offre una migliore distanza in miglia del gas

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