Con i prezzi del carburante, veicoli a basso consumo sono diventati molto più popolare nel corso degli ultimi anni. Le persone sono il risparmio di denaro per la guida più piccoli, veicoli più efficienti, ma nessun guadagno viene senza alcuni costi. Ci sono vari modi in cui un veicolo in grado di migliorare le sue miglia per gallone e ciascuno ha il suo lato negativo. Costo
veicoli ibridi
hanno cominciato ad apparire in tutto il luogo. Per essere considerato un ibrido, un veicolo deve avere due fonti principali di potenza. Il più comune è un ibrido benzina-elettrico, ma ci sono altri. Il più grande con dei veicoli ibridi è il costo iniziale sostenuto, fornendo le fonti di alimentazione duali e altri sistemi necessari per far funzionare il veicolo. Ad esempio, uno alimentato a gas 2010 Ford Focus Sedan ha prezzo al dettaglio suggerito di un produttore di $ 16.290. La versione ibrida della stessa auto ha un MSRP di $ 27,300.
Cilindrata
La quantità di gas di una vettura utilizza è in gran parte basato sulle dimensioni del motore. Un motore a quattro cilindri ha solo quattro camere in cui il combustibile viene acceso, mentre un V8 ha otto. Combustibile viene bruciato meno rapidamente nel motore più piccolo - tanto come quattro camini richiedono meno legno di otto. Come risultato, la macchina può andare più avanti meno carburante. Il lato negativo è meno energia. Proprio come otto camini sarebbe riscaldare un edificio più veloce, otto camere di fornire più potenza.
Sicurezza
un veicolo più piccolo richiede meno energia per muoversi e quindi diventa più miglia per gallone. Ma auto più piccole hanno il loro svantaggio - di sicurezza. Secondo uno studio fatto da Monash University, "In una flotta di autovetture di massa misto e formato, l'esito di sicurezza favorisce sempre le auto più grandi rispetto alle controparti più piccole." In altre parole, in un incidente i passeggeri del veicolo sono più grandi meno probabilità di essere feriti.
Traino e Capacità di memoria
alta mpg veicoli tendono ad essere più piccole e hanno meno potenza di traino rispetto alle loro controparti più alto consumo. Come risultato, i veicoli ad alta efficienza non fanno molto bene i camion di lavoro o mezzi di traino. Essi tendono inoltre ad avere meno spazio in cui inserire persone o cose. Prendere in considerazione ciò che il veicolo sarà utilizzato per. Se sei busing una famiglia numerosa o altro gruppo di persone in città un grande furgone con 25 mpg sarebbe più efficiente di due auto con 35. Se solo una persona sarà in macchina allora il mpg 35 è più utile. Anche il carico di lavoro può essere un problema. Un piccolo camion non può andare bene tanto nel suo letto come un veicolo più grande e può richiedere più viaggi per spostare la stessa quantità di materiale.