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Doppio Installazione serbatoio carburante

Dual installazioni serbatoio carburante sono fatto aggiungere serbatoi di gas di ricambio per veicoli a lungo raggio, aerei d'aria o motociclette. Installazioni serbatoio carburante doppi aggiungono serbatoi biodiesel per convertire un veicolo alimentato a gas di un veicolo flex-fuel. Serbatoi a doppia alimentazione può essere temporanea o permanente e droppable. Veicoli diesel

camion diesel possono avere serbatoi di carburante doppio in aggiunta al serbatoio di combustibile primario. Essi sono montati su ciascun lato del telaio. Installazione doppi serbatoi da parti opposte bilancia il carico e impedisce il camion da tirare da una parte. Serbatoi a doppia alimentazione sono spesso collegati tra loro da un tubo di crossover.
Veicoli flex-fuel
conversione Biodiesel di una macchina può richiedere l'aggiunta di un secondo serbatoio di carburante. veicoli flex-fuel
possono essere acquistati con serbatoi doppi, uno per la benzina e l'altro per un secondo combustibile come l'etanolo o il biodiesel. I veicoli possono essere convertite in combustibili flettere se i loro motori in grado di gestire i carburanti alternativi e viene aggiunto un secondo serbatoio del carburante. Il motore deve essere modificato con una interruttore di per specificare il tipo di combustibile utilizzato. I proprietari di auto possono installare indicatori di carburante per ciascun tipo di combustibile. Tuttavia, l'etichetta veicolo "dual fuel" non sempre significa il veicolo è dotato di serbatoi a doppia alimentazione, solo che in grado di gestire entrambi i tipi di carburante.
Aerei

Ulteriori installazioni di serbatoi di carburante vengono aggiunti sotto le ali degli aerei. Due serbatoi di uguale dimensione e peso sono aggiunti, uno sotto ogni ala, per bilanciare il carico. Linee idrauliche dalla i serbatoi del combustibile esterni sono collegati al serbatoio combustibile principale. Il carburante viene tirato attraverso una linea in pressione pneumatica. Un selettore di serbatoio permette al pilota di decidere quale serbatoio di carburante da utilizzare durante il volo.

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